ProSofiKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Mondial Nevada 250 — ProSofi incelemesi
Rodajı devam eden Nevada 250’de ProSofi tam hız testi yapmıyor. Cruiser tarzına mesafeli olsa da görünümü, rahat seleyi, hafif/pratik dönüş hissini, ABS’nin kuru testte çalışmasını ve orijinal egzoz sesini beğeniyor. Titreşimi, küçük göstergeyi, ana far tercihini ve beş vites oluşunu eleştiriyor; lastikler hakkında sahibinin şikâyetini aktardıktan sonra kendisi de olumsuz izlenim bildiriyor. Dönemin fiyatını yüksek bulup kendisinin tercih etmeyeceğini söylüyor; düşük kilometreli bu sürüşten uzun dönem dayanıklılık sonucu çıkarmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Görünüm
00:00 ↗Cruiser tarzını genel olarak sevmese de bu motosikletin görünümünü güzel bulduğunu söylüyor.
Kişisel tercihSele konforu
02:32 ↗Sele ve oturuşu kendi tarzı içinde rahat buluyor; bu beğeni, ayrıca hissettiği titreşimi yok saydığı anlamına gelmiyor.
Sürüş gözlemiABS çalışması
03:25 ↗Kuru testte ön ve arka ABS’nin devreye girdiğini gösteriyor ve işlevinde sorun hissetmiyor. Islak/tozlu zeminde denemediğini ayrıca belirtiyor.
Sürüş gözlemiDönüş ve ağırlık hissi
04:15 ↗Dönüşünü iyi, motosikleti önceki cruiser deneyimlerine göre daha hafif ve pratik buluyor.
Sürüş gözlemiDepo kapağı
05:06 ↗Açıldığında elde kalmayan, menteşeli depo kapağını kullanışlı buluyor.
Sürüş gözlemiUSB çıkışı
06:00 ↗USB şarj çıkışını günlük kullanımda işe yarar bir donanım olarak görüyor.
Sürüş gözlemiGündüz farı tasarımı
06:00 ↗Gündüz LED’inin görünümünü güzel buluyor; ana farın halojen olmasını ise ayrı eleştiriyor.
Kişisel tercihAnahtar tasarımı
06:52 ↗Anahtarın görünümünü ve tasarımını beğeniyor.
Kişisel tercihOrijinal egzoz sesi
09:27 ↗Fabrika egzozundan gelen sesi özellikle beğeniyor; aksesuar egzozla yapılan bir test değil.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Beş vites tercihi
01:00 ↗Beş vites olmasını eksik buluyor; sahibinin de altıncı vites istediğini aktarıyor. Bu öznel beklenti mekanik arıza sayılmıyor.
Kişisel tercihDönemin fiyatı
01:41 ↗26 Aralık 2021 döneminde konuştuğu satış bedelini çok yüksek buluyor; daha ucuz olsa tavsiye edebileceğini fakat bu bedelle kendisinin almayacağını söylüyor. Güncel fiyat iddiası değil.
Kişisel tercihTitreşim
02:07 ↗Selede, elciklerde ve özellikle arka sele/tutamağa yaslandığında titreşimi belirgin hissediyor. Rahat sele yorumunu bu bulguyla birlikte veriyor.
Sürüş gözlemiGösterge okunurluğu
02:32 ↗Göstergeyi ve yazıları çok küçük buluyor.
Sürüş gözlemiGösterge kumandası belirsizliği
08:09 ↗Gösterge modlarını değiştirecek tuşu bulamıyor; sahibine soracağını söylediği için kesin olarak hiçbir ayar yapılamadığı iddia edilmiyor.
Olası riskTaşıma kapasitesi kaygısı
05:34 ↗Kendi ağırlığıyla, kaynakta anılan yük sınırına göre yolcu almanın nasıl olacağını sorguluyor. Videoda yolculu kapasite testi yapılmıyor ve anılan sınır doğrulanmış katalog verisine çevrilmiyor.
Olası riskAna far tercihi
06:52 ↗Diğer aydınlatmalar LED iken ana farın sarı/halojen olmasını yakıştıramıyor; gece aydınlatma mesafesi testi yapmıyor.
Kişisel tercihLastikler
10:03 ↗Sahibinden lastiklerle ilgili olumsuz yorum aktarıyor ve son sürüşte kendisi de çok kötü bulduğunu söylüyor. Neden veya tutunma değeri ölçülmüyor.
Sürüş gözlemi