X-Cape

Konuk sürücü Brandon, kısa karşılaştırmada X-Cape'i videodaki 8.299 dolarlık ABD fiyatıyla çok cazip ve yakın fiyatlı rakipler karşısında güçlü buluyor.

Konuk sürücü Brandon, gücü motosikletin amacı için yeterli; günlük ulaşım, iki şeritli yol gezileri ve otoyol kullanımı için kabul edilebilir buluyor.

Konuk sürücü Brandon, düşük hızlı arazide yumuşak ve öngörülebilir güç sunumunu yaklaşılabilir buluyor; yokuşlara yetecek tork sunduğunu söylüyor.

Sunucu Ian, yaklaşık 85 °F havadaki karşılaştırmada X-Cape'in KTM kadar motor, radyatör ve egzoz ısısı yaymadığını düşünüyor.

Konuk sürücü Brandon, rüzgar sesi yüksek olsa da asfalt sürüşünde camın başını belirgin biçimde sarsmamasını olumlu buluyor.

Konuk sürücü Brandon, TFT ekranı makul derecede iyi ve boyutunu güzel buluyor.

Karşılaştırmada X-Cape'in KTM'den daha alçak olması ve çok daha kolay binilip inilebilmesi övülüyor; kısa bacaklı sürücüler için farkın önemli olabileceği belirtiliyor.

Konuk sürücü Brandon, yaklaşık bir saatlik ilk sürüşten sonra frenleri uzun süre kullandığı eşinin Versys 650 LT'sindekinden biraz daha iyi buluyor.

Konuk sürücü Brandon, X-Cape'in görünüşünü Versys 650 LT'den daha güzel buluyor.

Konuk sürücü Brandon, ön camı hareket halinde ayarlamayı nispeten kolay buluyor.

Konuk sürücü Brandon, ilk sürüşte motosikleti kolay ve ürkütmeden kullanılabilir buluyor.

Konuk sürücü Brandon, hareket halindeyken motosikletin fazla ağır hissettirmediğini söylüyor.

Konuk sürücü Brandon, asfalt üzerindeki yönlenmesini hoş ve nötr buluyor.

Konuk sürücü Brandon, oturarak sürüşte dik adventure oturuşunu beğeniyor.

Sunucu Ian, KTM'den X-Cape'e geçince asfalt üzerinde motoru ve genel sürüşü daha düzgün, yumuşak ve rahat buluyor.

Sunucu Ian, X-Cape'in yüksek camıyla, ek siperlik bulunan KTM'ye göre daha iyi rüzgar koruması, daha az türbülans ve daha sessiz sürüş buluyor.

Sunucu Ian, daha büyük olan X-Cape göstergesini KTM'ninkine tercih ediyor.

Sunucu Ian, asfalt üzerinde gücü yüksek bulmasa da tatmin edici ilerlemeye yeterli buluyor.

Sunucu Ian, X-Cape'in Brembo fren bileşenlerini KTM'ninkilere tercih ediyor ve fiyatına göre iyi fren donanımı sunduğunu düşünüyor; bu tercih belirsiz fren hissi diyaloğundan ayrı.

Sunucu Ian, X-Cape'in tubeless telli jantlarında sızdırmazlık bandı gerektirmeyen tasarımı KTM'ninkinden daha iyi buluyor; bu, uzun vadeli hava kaçırmazlık testi değil.

Sunucu Ian, açıklanan 26.000 millik supap kontrol aralığını KTM'nin 16.000 miline göre avantajlı buluyor; otomobil tipi yağ filtresinin de bakımı kolaylaştıracağını düşünüyor. Bakım işlemleri testte uygulanmıyor.

Sunucu Ian, sakin tempoda toprak, çakıl ve hafif orman yollarında X-Cape'i başarılı buluyor; bu övgüyü hızlı arazi sürüşüne genellemiyor.

Sunucu Ian, hafif arazi kullanımında ön çatalı ve ayar imkanlarını iyi buluyor; yakın fiyatlı yol odaklı rakiplerinden daha iyi süspansiyon sunduğunu düşünüyor.

Sunucu Ian, arazide hareket halindeyken X-Cape'in özellikle ağır hissettirmediğini söylüyor.

Sunucu Ian, sakin arazi temposunda yumuşak ve uyumlu süspansiyonun rahat sürüş sunduğunu söylüyor; hız arttığında kapasitesinin sınırlı olduğunu vurguluyor.

Konuk sürücü Brandon, hafif orman yollarında X-Cape'i yeterli ve kendi eski V-Strom 650'sinden daha iyi buluyor; KTM düzeyinde hızlı arazi kapasitesi iddia etmiyor.

Konuk sürücü Brandon, yaklaşık 100 mildeki X-Cape'in işçiliğini kısa testte fiyatına göre iyi buluyor; arazide takırdamamasını ve eski V-Strom'undan daha sağlam hissettirmesini övüyor. Uzun vadeli dayanıklılık henüz bilinmiyor.

Konuk sürücü Brandon, arazide ön çatalı oldukça iyi ve kendi eski V-Strom'ununkinden daha uyumlu buluyor; ön tarafı arkadan başarılı görüyor.

Sunucu Ian, 19 inç ön tekerleği ve daha iyi süspansiyonu sayesinde X-Cape'i Versys 650'den arazide daha başarılı buluyor.

Sunucu Ian, X-Cape'in videodaki fiyat aralığıyla sınırlı bütçesi olsa sunulan bileşenler ve toplam paket nedeniyle alabileceğini söylüyor; bu tercih kısa ilk izlenimlere dayanıyor ve uzun vadeli güvenilirliğin bilinmediğini vurguluyor.

Sunucu Ian, kısa karşılaştırmada X-Cape'in bileşenlerini, montaj ve malzeme hissini fiyatına göre etkileyici buluyor; belirgin bir kalite kusuru fark etmediğini söylüyor.

Sunucu Ian, X-Cape'in tasarımını güzel ve ayırt edici buluyor.

Sunucu Ian, ilk izlenimlerinde X-Cape'i ürkütmeyen ve sürücünün kısa sürede alışabileceği kolay bir motosiklet buluyor.

Konuk sürücü Brandon, rahat ve zahmetsiz günlük ulaşım isteyen sürücü için X-Cape'i çok iyi bir seçenek buluyor; uzun vadeli güvenilirlik henüz test edilmiş değil.

Sunucu Ian, videodaki ABD koşullarında üç yıllık sınırsız mil garantisini etkileyici buluyor.

Sunucu Ian, CB500X ile karşılaştırıldığında daha geniş ve ferah yapısı ile ek motor hacmi nedeniyle X-Cape'i uzun mesafe sürüşünde daha uygun buluyor.

Sunucu Ian, KTM 890 R'ye göre alçak ve uysal yapısını başlangıç seviyesindeki sürücüler için daha dostça buluyor.