Altimo 125

Dik gövde ve yeterli geniş gidonla rahat yerleştiğini söylüyor.

Çok küçük dönüş çapı ve kolay yön değiştirmeyi şehirde büyük avantaj görüyor.

CSTlastikleri normal şehir temposunda güven veren ve yeterli tutuşta buluyor.

Bacakların depo yanlarına doğal yerleşmesini seviyor.

Altı kısa oranla küçük motorun canlı ve kullanışlı tepki vermesini miniGTfikrine uygun buluyor.

Yaklaşık 6.000–9.000 devirde sınıfına uygun dolgun tepki ve günlük yol kullanımını taşıyan güç buluyor.

Yaklaşık 100 kmlik günündeki2,8 L/100km tüketimi makul ve düşük buluyor.

Kolay ulaşılan arka freni sürüşte ön frene iyi destek olarak kullanıyor.

İki kişilik bölümde sürücüyle artçının yapışmadan oturabildiği geniş seleyi, artçının bildirdiği çevre tutamağı rahatlığını seviyor.

Aşırı yumuşak veya çok yarışçı değil, küçük gezi kullanımına uygun orta kararı beğeniyor.

Sürücü selesini konforlu buluyor.

Bu sınıfta orta sehpanın zincir yağlama ve germe işini kolaylaştırmasını seviyor.

BasitLCDekranı gerekli bütün bilgileri görünür verdiği için yeterli buluyor.

Kaynak dönemindeki3.590 avro bedeli sıvı soğutmalı rakiplerle benzer, orta sehpa gibi ayrıntılarla yeterli bir paket buluyor.