Orcal · İnceleme notları

Ecooter E1 R

MOTOR LIVE incelemesi · Model yılı belirtilmedi · 125 cm³ eşdeğeri elektrikli scooter

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · 125 cm³ eşdeğeri elektrikli scooter

Orcal Ecooter E1 R — MOTOR LIVE incelemesi

Sunucunun şehirde ve çevre yolunda denediği E1 R; geniş oturuşu, alçak ve yumuşak selesi, çevikliği ve güçlü kombine freniyle beğeniliyor. Sabit az gazda silkeleme, sarsıntılı süspansiyon ve hassas olmayan batarya göstergesi eleştiriliyor. Sürekli Sport modunda 73 km menzil ve 91 km/sa son hız ölçülüyor. Smart modu yaklaşık 45–47 km/sa ile sınırlı; modlar hareket halinde değiştirilebiliyor. Geri hareket düğmesi bulunuyor, ancak bunun kullanıldığına veya faydasına ilişkin ayrı bir değerlendirme yapılmıyor. İki kişilik oturma alanı değerlendiriliyor; artçılı sürüş deneyimi aktarılmıyor. Açılıştaki 2019 tarihi pazara sunulma dönemini anlatıyor, kesin model yılını göstermiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Ergonomi

    00:55 ↗

    Geniş düz taban ayaklara yeterli yer sağlıyor; uzun sürücülerin dizlerine de gidon çarpmıyor ve oturuş rahat bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    01:28 ↗

    Çok alçak sele, kısa boylu sürücüler için avantajlı bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele yumuşak ve geniş bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı deneyimi

    01:37 ↗

    Sunucu iki kişinin oturması için yeterli alan bulunduğunu belirtiyor; değerlendirme oturma alanıyla sınırlı, artçılı sürüş konforu denenmiş olarak sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    01:39 ↗

    Kalkışın kademeli olması ve belirgin aç-kapa etkisi yaratmaması beğeniliyor; sunucu bunu merkezi motor ve kayış aktarımıyla ilişkilendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    01:53 ↗

    Harekete geçtikten sonra gaz tepkisi çok canlı bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    02:15 ↗

    Sunucu testte 91 km/sa görüyor ve bu hızın çevre yolu ile sınırlı hızlı yol kullanımına olanak verdiğini belirtiyor; aynı hızlarda ara hızlanma rezervinin az olduğunu da vurguluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kumandalar

    02:50 ↗

    Sürüş modları gidondan, hareket halindeyken bile çok kolay değiştiriliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    02:54 ↗

    Sessiz sürüş beğeniliyor; duyulan aktarım sesi çok hafif kalıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Menzil

    03:20 ↗

    Sunucu, üreticinin 40 km/sa hız için açıkladığı 100 km menzili ulaşılabilir buluyor; bu mesafe testte ölçülmüş değil, sürekli Sport modunda ölçülen değer 73 km.

    Kişisel tercih
  • Menzil

    05:46 ↗

    Menzil, scooter ağırlıklı olarak şehir içinde kullanılırsa yeterli bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bagajda şarj cihazını taşımaya ayrılmış alan bulunması pratik görülüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    04:19 ↗

    Sunucu, çevre yolundaki ilk tedirginliğine rağmen scooterın beklediğinden daha iyi başa çıktığını söylüyor ve bunu uzun dingil mesafesiyle ilişkilendiriyor; bozuk dökümden ayrıntılı bir yüksek hız kararlılığı iddiası çıkarılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    04:26 ↗

    Sol koldan kumanda edilen kombine fren güçlü ve güven verici bulunuyor; sunucu sağ kolu da kullanmaya ihtiyaç duymuyor. Bu değerlendirme arka frenin tek başına gücüyle ilgili değil.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    04:46 ↗

    Sinyalin sesli uyarısı, sunucunun adını vermediği diğer örneklere kıyasla daha az rahatsız edici bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    05:06 ↗

    Düşük hızlı manevralarda scooterın ağırlığı önemli bir sorun yaratmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    05:11 ↗

    Düşük hızda son derece çevik bulunuyor; çok dar alanda dönebilmesiyle küçük bir şehir scooterı olarak övülüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    05:26 ↗

    Gösterge yeterince kapsamlı bulunuyor; günlük mesafe sayacının bulunması beğeniliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    05:37 ↗

    Küçük aynalar beklenenden iyi görüş sağlıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    05:41 ↗

    Scooterın görünümü sevimli bulunuyor.

    Kişisel tercih
  • İşçilik

    05:41 ↗

    İşçilik ve bitiş kalitesi iyi bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat ve değer

    05:50 ↗

    İncelemenin yapıldığı dönemdeki 3695 avroluk fiyatı, yaklaşık 800 avro daha pahalı bir rakibe göre daha makul bulunuyor; rakibin adı otomatik dökümde net değil.

    Kişisel tercih

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Yerden ve yatışta açıklık

    01:26 ↗

    Alçak tabanın altında yerden açıklık az; sürüşte dikkat etmek gerekiyor.

    Olası risk
  • Motor karakteri

    02:03 ↗

    Az gazı sabit tutmaya çalışırken küçük silkelemeler oluşuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    02:28 ↗

    Çevre yolu ve hızlı yol hızlarında ara hızlanma rezervi çok azalıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Menzil

    03:23 ↗

    Test boyunca Sport modunda ölçülen 73 km menzil, uzun mesafe bakımından sınırlı bulunuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    03:39 ↗

    Batarya neredeyse boşken ayrıca bir hız sınırı uygulanmasa da hızlanma performansı azalıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Bagajda kask taşıyacak alan bulunmaması bir eksiklik olarak belirtiliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    03:58 ↗

    Konfor GT düzeyinde bulunmuyor: ön çatal belirgin biçimde sarsıyor, arka amortisördeki sarsıntı da mevcut; ancak uzun dingil mesafesi sayesinde sürücü arkadakini daha az hissediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    04:32 ↗

    Kombine freni kumanda eden sol kolun ilk hareket mesafesinde hafif süngerimsi bir his var.

    Sürüş gözlemi
  • Kumandalar

    04:57 ↗

    Dönüşten sonra elle ortaya getirilmesi gereken sinyal düğmesi ergonomik bulunmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    05:31 ↗

    Batarya göstergesi hassas değil; seviyesi birden düşüyor ve gerçekte sanılandan fazla enerji kalabiliyor.

    Sürüş gözlemi