MP3 400 HPE

Sunucu, Sport detaylarını ve yeni ışık imzasını göze hoş buluyor; kapanışta görünüm modern olarak değerlendiriliyor.

Yeni renkli TFT ekran çok okunaklı ve verdiği bilgiler kapsamlı bulunuyor.

Ekranda gezinme kumandası iyi düşünülmüş, yeni kumanda grupları da iyi düzenlenmiş bulunuyor.

Sunucu, Roll-lock devredeyken ayaklarını yere koymadan durabilmesini ve gaz vererek yeniden hareket etmesini pratik buluyor.

Dönüş yarıçapı çok iyi bulunuyor.

Yerden açıklık çok iyi bulunuyor; sunucu testte birkaç kez kaldırımdan inerken alt gövdenin yere değmediğini söylüyor.

260 kg ağırlığın dağılımı çok iyi bulunuyor; bacaklar arasındaki deponun ağırlık merkezine katkısı da olumlu değerlendiriliyor.

Deponun bacaklar arasında bulunması yakıt doldurma açısından pratik bulunuyor.

Sunucu, yeni ön süspansiyonun önceki hâline göre daha az zıplattığını ve daha az sert tepki verdiğini söylüyor.

Ön takım canlı, yön değişimleri keskin ve başarılı bulunuyor; kapanışta yürüyen aksamın güven verdiği de belirtiliyor.

Selenin yeni biçimi ve ergonomisi beğeniliyor.

Motor çok canlı ve atak bulunuyor; sunucu daha önce denediği 350'nin tepkili karakterinin bu 400'de daha da ilerlediğini söylüyor. Kalkışta boşluk olmadan hızla devirlenmesini de beğeniyor.

Motorun gücü yeterli, hızlı yola katılırken kalkışı çok güçlü ve hızlanması kesintisiz bulunuyor; Sport haritasında daha fazla tork ve ataklık hissedildiği belirtiliyor.

Ön cam hızlı yolda genel olarak çok iyi rüzgar koruması sağlıyor; sunucu el bölgesindeki korumanın daha sınırlı olduğunu ayrıca belirtiyor.

Geliştirilmiş sürüş pozisyonu iyi düşünülmüş bulunuyor: sürücüye yaklaşan yüksek gidon dizlerin üzerinden rahatça geçiyor, iç panel uzakta kalıyor ve geniş ayaklık yeterli hareket alanı sunuyor.

Tek başına ön fren kademeli ve güçlü bulunuyor; ABS'yi devreye sokmak için belirgin kuvvet uygulamak gerektiği belirtiliyor.

Sunucunun ayakla kullanılan fren pedalına ilişkin değerlendirmesi olumlu: konumu iyi, frenlemesi etkili, kademeli, dengeli ve çok güçlü bulunuyor. Özellikle şehirde kullanımı seviliyor ve güven verdiği söyleniyor; bu yorum arka frenin tek başına performansı olarak sunulmuyor.

Çevikliği ve canlı motoruyla şehir içinde çok iyi bir seçenek olarak değerlendiriliyor.

Sunucu orta ve uzun mesafeli yolculuklara uygun buluyor; 400 versiyonunu şehir ile hızlı yolun birlikte kullanıldığı sürüş için MP3 ailesinin en uygun seçeneği olarak tercih ediyor.