SRK400RR

İri depo, tek arka maşa, jant ve keskin LED detaylarının dolu ve premium supersport görünümünü çok beğeniyor.

Dokunduğu parçaların ucuz hissettirmemesiyle kaliteyi olumlu buluyor.

Kaydırmaz yüzey ve arkaya dayanma biçiminin sportif oturuşta kontrolü desteklemesini beğeniyor.

Üçüncü viteste düşük hızdan geniş aralıkta toparlanmasını ve dolu torkunu çok başarılı buluyor.

Kendi denemesinde yaklaşık 150–170 km/s aralığına kadar hızlı toparlayıp güçlü tepki vermesini beğeniyor.

Ani fren ve viraj öncesi yavaşlamada dozajlı ve güçlü durmasını çok başarılı buluyor.

Yol ve tutunma tepkisini sürücüye açık hissettiren dinamik süspansiyonun çok güzel çalıştığını söylüyor.

Gövde, fren ve süspansiyon uyumuyla virajda çok iyi performans verdiğini söylüyor.

Stilli açılış, telefon bağlantısı, karanlıkta otomatik mod ve kumandalardan ayarıyla TFT’yi doyurucu buluyor.

Şarj için USB güç çıkışı sunulmasını kullanışlı buluyor.

Acil görünürlük için dörtlü flaşörün bulunmasını beğeniyor.

Fren ve debriyaj manetlerinin ayarlanmasını güzel özellik olarak görüyor.

Motorun sesini çok güzel buluyor ve dinleterek gösteriyor.