Motorcycle StationKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
QJMotor SRT 800X — Motorcycle Station incelemesi
SRT 800X’in boya ve malzeme kalitesi, tasarım ayrıntıları ve büyük TFT’si beklediğinden çok hoşuna gidiyor. Motor sakin ama yeterli, frenler güçlü, süspansiyonlar dengeli; rahat hakim oturuş ve yüksek artçı görüşü olumlu. Sele yüksekliği kendi 1,79 m boyunda bile sınıra yakın. Çekiş kontrolü ve tüketim göstergesi olmaması temel eleştirileri.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Malzeme kalitesi
02:21 ↗Boya, sele, ayna ve gövde ayrıntılarının kalite hissini çok iyi buluyor.
Sürüş gözlemiTasarım
03:38 ↗Gövdeye yedirilen sinyaller, agresif kafa, telli jant ve çok parçalı cam ayrıntılarını çok güzel buluyor.
Sürüş gözlemiMotor tepkisi
06:12 ↗Gaz kolunun uzun/hassas hareketiyle aşırı ani olmayan ama yeterli güç ve tork tepkisini dengeli buluyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
07:27 ↗Çok sert veya çok yumuşak olmayan, bozuk yolda ve virajda iyi çalışan ayarlanabilir süspansiyondan memnun.
Sürüş gözlemiFrenler
08:48 ↗Brembokaliperlerin güçlü ve iyi dozajlı duruşunu Avrupalı motosiklet hissine yakın buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
10:05 ↗İçine çökmek yerine üstünde oturup yola hakim olmasını rahat ve güvenli hissettiren konum olarak beğeniyor.
Sürüş gözlemiJant ve lastik
10:31 ↗Telli jantla tubelesslastik sunulmasını bakım/pratiklik açısından olumlu buluyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
10:56 ↗Çok yumuşak olmasa da sürücü selesini konforlu buluyor.
Sürüş gözlemiArtçı
10:56 ↗Eşinin yüksek artçı yerinden etrafı rahat görebildiğini ve güzel bulduğunu aktarıyor.
Aktarılan yorumGösterge
12:15 ↗Renkli TFT’nin görüntüsünü ve vites, basınç, telefon ayarları gibi geniş bilgilerini çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiKumanda aydınlatması
13:06 ↗Gece mor düğme ışıklarının özel ve güzel his vermesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiDepo kapağı
13:34 ↗Kapağın elde kalmadan açılmasını güzel buluyor.
Sürüş gözlemiDonanım
14:00 ↗USB şarj çıkışı bulunmasını yararlı buluyor.
Sürüş gözlemiMotor performansı
14:26 ↗Yaklaşık 150’ye kadar canlı yükselişi yeterli buluyor;180 sonrasında daha çok zorlayarak hızlandığını ayırıyor.
Sürüş gözlemiFiyat performans
16:35 ↗Kaynak dönemindeki sınıfına göre daha erişilebilir fiyatını mantıklı seçenek olarak görüyor.
Kişisel tercihServis beklentisi
17:00 ↗Köklü üretici ve Blue Motor’un geçmişi nedeniyle daha fazla destek güveni hissediyor; uzun dönem parça deneyimi değil.
Aktarılan yorumLastikler
17:53 ↗Maxxislastiklerle kuru asfalt, viraj ve hafif taşlı yolda sorun yaşamadığını söylüyor; ıslak deneyimi yok.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Titreşim
06:37 ↗Yüksek devirde motoru ve biraz titreşimi hissediyor; normal 4000 devir seyirde rahatsızlık yaşamıyor.
Sürüş gözlemiSele yüksekliği
09:38 ↗1,79 m boyuyla yere erişimde sınıra geldiğini, daha kısa sürücünün zorlanabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiÇekiş kontrolü
15:18 ↗Sakin gaz kalibrasyonuna rağmen çekiş kontrolü bulunmasını isterdi, bunu güvenlik eksikliği görüyor.
Sürüş gözlemiGösterge
15:44 ↗Geniş TFT’de yakıt tüketim verisini görememeyi eksik buluyor.
Sürüş gözlemi