3D 350

Sunucu, MP3'e kıyasla daha az yayılmış, araca daha hâkim olunan bir oturuş ve daha geniş sürücü alanı buluyor.

Biri tam kapalı olmak üzere iki kask alabilen bagajı geniş bulunuyor.

Ön paneldeki üst kapalı saklama gözünün hacmi iyi bulunuyor.

Park sırasında hem yatışı hem frenleri kilitleyen park freni, aracı orta sehpaya alma gereğini ortadan kaldırarak kolaylık sağlıyor.

Özellikle şehir içinde başarılı bulunuyor; cömert torku ve düşük ağırlığı canlı hızlanmalar sağlıyor.

Sunucu, MP3 karşılaştırmasında ön düzeni daha basit ve hafif, kütleleri de daha aşağıda toplanmış olarak olumlu değerlendiriyor.

Sunucu, durulduğunda doğal hidrolik yanal tutma sayesinde manuel elektrikli kilit veya sürücü müdahalesi gerektirmeden dengede kaldığını belirtiyor.

Ön düzenin kütlelerinin daha aşağıda toplanması, MP3'e kıyasla daha fazla kararlılık sağlıyor.

Sunucuya göre yatışa karşı dirençli, kararlı davranışı iki tekerlekli araçlara alışık olmayan sürücülere güven verebilir; bu, olası kullanıcı tepkisine ilişkin bir değerlendirme.

Ardışık virajları rahatça alıyor ve sunucuya göre 14 inç tekerleklerin de katkısıyla MP3'ten daha hassas yönleniyor.

Sunucu, üretime geç ulaşmasına rağmen Quadro'yu olgunlaşmış bir araç ve farklı ön düzeninin sürüş karakteriyle MP3'e gerçek bir alternatif olarak değerlendiriyor.