4

Markanın önceki üç tekerlekli modeline göre işçilik ve plastiklerin kalite hissi gelişmiş bulunuyor.

İki arka tekerleği çevreleyen daha iri arka bölümün tasarımı daha modern bulunuyor.

770 mm sele yüksekliği iyi bulunuyor; ancak geniş sele nedeniyle boyu belirtilmeyen test sürücüsünün ayakları ancak tam olarak yere basıyor.

Sürüş pozisyonu rahat ve sürücünün araca yerleşimi başarılı bulunuyor.

Testte dur levhasında ayakları yere koymadan dik kalabilmesi kullanımı kolaylaştırıyor.

Gösterge paneli güzel ve markanın önceki üç tekerleklilerinde eksik bulunan seviyeye ulaşmış olarak değerlendiriliyor.

Markanın üç tekerlekli modelinden 50 kg ağır olmasına rağmen düşük devirlerden hızlanması ve artan son hızı beğeniliyor.

İncelemeci, çift dengeleme milinin motoru titreşimsiz hale getirdiğini belirtiyor.

Siyah 14 inç alaşım jantlar çok güzel bulunuyor.

İlk alışma süreci geçip kilometreler ilerledikçe sürüş daha doğal hale geliyor ve giderek daha fazla keyif veriyor.

Güneşli ve kuru zemindeki testte güven veren, kusursuz bir denge ve küçük virajlarda sağlam tutunma hissi sunuyor.

Üreticiye göre ıslak zeminde de viraj tutuşu iyi; incelemeci güneşli havada yaptığı testte bunu doğrulamadığını açıkça belirtiyor.

Süspansiyon görece sert tarif edilse de sürücü selesi çok konforlu bulunuyor.

Yaklaşık 100 km ile sınırlı testte genel sürüş karakteri kilometreleri yorulmadan katetmeye elverişli bulunuyor.

Frenleme çok başarılı bulunuyor; incelemeci dört tekerleğin de kilitlenebildiğini ayrıca belirtiyor.

İncelemeci artçının oturma alanını iyi buluyor; ayrı bir artçı sürüş tanıklığı aktarılmıyor.

Sele altı bagajdaki ek küçük saklama alanı pratik bulunuyor.

Büyük LED arka lamba beğeniliyor; gece aydınlatma testi yapılmıyor.