Quadro · İnceleme notları

Qooder 400

MOTOR LIVE incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Quadro Qooder 400 — MOTOR LIVE incelemesi

Quadro 4'ün yerini alan 400 cc Qooder'ın yol sürüşü inceleniyor. Testçi oturuşu, ön freni, süspansiyonları, dengeyi ve hızlanmayı beğeniyor; yüksek seleye erişim, fren pedalının başlangıç sertliği ve farklı sürüş tekniğine alışma gereği üzerinde duruyor. Maksimum yatış açısında şasinin dayanaklara oturduğu açıklanıyor; bu, ayrıca olumsuz puanlanmış bir deneyim olarak sunulmuyor. Kapanış seslendirmesi şasiyi övüyor ve konfor ile güvenliğe yönelik tasarımı vurguluyor. Fiyat konuşuluyor ancak pahalı bulunduğu açıkça söylenmiyor ve rakam dökümden güvenle okunamıyor. 2018, yeniliğin tanıtıldığı yıl olarak geçiyor; test aracının model yılı kesinleştirilmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Ergonomi

    01:43 ↗

    Testçi oturuşunu rahat, diz alanını yeterli buluyor; dik oturuş ve kendisine yakın gidonu anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    01:52 ↗

    Testçi geniş ön gövdenin iyi koruma sağlayacağını tahmin ediyor; bu sözler doğrulanmış bir rüzgar koruması testi değil.

    Olası risk
  • Kullanım kolaylığı

    02:16 ↗

    Testçi motor çalışırken sol fren kolu veya kombine fren pedalıyla duruşu sabitlemeyi çok pratik buluyor; kırmızı ışıkta ayakları yere koyma ihtiyacını kaldırmasının sele yüksekliği dezavantajını hafiflettiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    02:35 ↗

    Testçi tek başına kullanılan ön freni çok etkili ve güçlü, geri bildirimini de çok iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    02:45 ↗

    Testçi hidropnömatik süspansiyonları çok etkili buluyor; üç tekerlekli scooterlardan farkını hissettiğini ve tümseklerde darbelerin eşzamanlı emildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    03:15 ↗

    Testçi yatışta arka iz genişliğinin artmasıyla sağlanan dengeyi ve tümseklerde bir tekerleğin tutunmayı kaybetmemesini etkileyici buluyor; sürüşün güven verdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    03:24 ↗

    Testçi dördüncü tekerleğin sürüşte neredeyse hissedilmemesini ve yön değişimlerine yardımcı olurken hareketlerin akıcılığını korumasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    03:42 ↗

    Testçi yeni 400 cc motorun dolgun çekişini ve hızlanmasını beğeniyor. Ayrı kapanış seslendirmesi de motorun 280 kg aracı zorlanmadan taşıdığını değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor sesi

    03:51 ↗

    Testçi motorun sesini hoş buluyor.

    Kişisel tercih
  • Sürüş keyfi

    04:05 ↗

    Testçi normalde ikiden fazla tekerlekli scooterlara meraklı olmamasına rağmen Qooder'ın kendisini şaşırttığını ve ikna ettiğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Kapanış seslendirmesi Qooder'ın şasi kararlılığını rakiplerine üstünlük sağlayacak düzeyde övüyor; bu ifade sürüşte konuşan testçinin kişisel sözü olarak sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Yere erişim

    01:59 ↗

    Testçi yüksek sele nedeniyle küçük yapılı sürücülerin iki ayağını birden yere düz basamayabileceğini belirtiyor.

    Olası risk
  • Frenler

    02:25 ↗

    Testçi kombine fren pedalının başlangıçta çok sert olduğunu ve hissiyle henüz rahat edemediğini söylüyor; bu nedenle el kolunu tercih ediyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    02:55 ↗

    Testçi Qooder'ın farklı bir sürüş tekniğine alışmayı gerektirdiğini; geleneksel scooter gibi sürülmeye çalışıldığında istenen tepkiyi vermediğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi