ProSofiKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
RKS LTR125 — ProSofi incelemesi
ProSofi LTR125’in kompakt/alçak yapısını, rampa ilk izlenimini, düşük titreşimini, ayna görüşünü ve genel kullanım keyfini beğeniyor. Sele çok yumuşak olmasa da rahatsız olmadığını, süspansiyonu orta sertlikte bulduğunu söylüyor. Lastiklere güvenmiyor; selektör eksikliği, açık torpidolar, küçük bagaj ve öne uzatılamayan ayak alanını eleştiriyor. Ekim 2024 fiyatını nakit alım için yüksek buluyor fakat taksit ihtiyacının tercihi değiştirebileceğini kabul ediyor. Rampa aşağı ve düz hız denemelerini ayırıyor; parça/servis ve ikinci el kaygıları yaşanmış arıza gibi sunulmuyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Kompakt yapı ve erişim
00:25 ↗Motosikleti küçük, alçak ve kendi boyuyla kolay yere basılabilir buluyor. Kısa sürücüler için söylediği boy tahmini kişiye özel uyum kontrolünün yerine geçmiyor.
Sürüş gözlemiLED ve dörtlü
00:51 ↗Tüm aydınlatmaların LED olmasını ve dörtlü flaşör bulunmasını güzel yön olarak sayıyor.
Sürüş gözlemiKorna
01:44 ↗Kornayı dinleyince fena bulmadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
02:10 ↗Sele çok yumuşak olmasa da bozuk yoldaki kullanımında rahatsız olmadığını söylüyor. Yolcu tarafının malzemesini de çok yumuşak bulmuyor; gerçek yolculu uzun test yapılmıyor.
Sürüş gözlemiYolcu ayaklığı mekanizması
03:01 ↗Basarak açılan yolcu ayaklığının açma/kapama hissini ve görünümünü beğeniyor; biraz fazla sallandığını da ekliyor.
Sürüş gözlemiRampa performansı
04:20 ↗Santral yokuşundaki ilk çıkışta hızını iyi buluyor ve durup tekrar kalkış denemesi de yapıyor. Yokuşun eğimi ve giriş hızı değiştiği için başka modelle kontrollü karşılaştırma sayılmıyor.
Sürüş gözlemiSele döşemesi ve görünüm
08:44 ↗Motosikleti genel görünümde çirkin bulmuyor; sele döşemesinin biçimini özellikle beğeniyor.
Kişisel tercihAyna görüşü
10:00 ↗Başta küçük ve yetersiz görünebilen aynalarda, ayarlayınca az kol görüp arkayı net seçebildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
10:26 ↗Devir yükselterek kullandığında bile titreşimi çok az buluyor ve bu konuda motosikleti beğendiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiGenel sürüş konforu
13:40 ↗Son değerlendirmesinde kullanmaktan keyif aldığını, amortisörlerin ne çok yumuşak ne çok sert olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Selektör eksikliği
02:10 ↗Selektör düğmesinin olmamasını eleştiriyor; sürüşte kullanmak istediğinde de bu eksikliği tekrar fark ediyor.
Kişisel tercihAçık torpidolar
02:10 ↗Torpido gözlerini sığ buluyor ve en az birinin kapaklı olmasını isterdi; yine de küçük eşyalara işe yarayabileceğini kabul ediyor.
Kişisel tercihBagaj hacmi
02:36 ↗Sele altında alanı az buluyor ve tam kapalı kask sığmayacağını söylüyor.
Sürüş gözlemiLastik güveni
03:27 ↗Mevcut lastiklerin kalitesini beğenmediğini ve alıcının değişim masrafını hesaba katması gerektiğini söylüyor. Bu videoda tutunma değeri veya kontrollü ıslak test sunulmuyor.
Olası riskFiyat karşılığı
07:01 ↗Ekim 2024 bedelini, ABS olmamasını ve kampanyalı rakipleri birlikte düşünerek yüksek buluyor. Taksit ihtiyacı için düşünülebilir dese de nakit alımda kendisi başka seçeneklere yöneleceğini söylüyor.
Kişisel tercihTasarımda boş bölüm
08:44 ↗Sele alt tarafındaki görsel boşluğu beğenmiyor ve buraya bir detay eklenmesini isterdi.
Kişisel tercihAyak alanı
11:17 ↗Ayaklarını ileri uzatamamasını ve bacaklarını kapalı tutmak zorunda kalmasını beğenmiyor; oturuşunu Honda Dio’ya benzetiyor.
Sürüş gözlemiParça ve servis belirsizliği
13:40 ↗Parça bulma ve servis memnuniyetinin ileride nasıl olacağını soru işareti olarak görüyor; bu testte yaşanmış bir servis vakası göstermiyor.
Olası riskİkinci el satış kaygısı
14:30 ↗Sıfırın taksitle satılması nedeniyle ikinci elde satışın ve değer korumanın zor olabileceğini düşünüyor. Verdiği fiyat örneği güncel satış istatistiği veya garanti değer kaybı değil.
Olası risk