SRV250

Kalın lastikler, V blok ve çift egzozla Fat Bob’u andıran karanlık cruiser görünümünü çok seviyor.

Genel dokunma kalitesini iyi, boyayı özellikle yüksek düzeyde buluyor; kumandaları aynı ölçüde üst sınıf diye nitelemiyor.

LED farların yeterli aydınlatma sağlamasını ve sinyallerin de LED olmasını beğeniyor.

Alçak sele sayesinde 1,79 metre boyuyla ayaklarını yere çok rahat koyabiliyor; başlangıç için güven verici buluyor.

Klasik ayakları tamamen önde cruiser ile sportif oturuş arasında kalan pozisyonu tarzına uygun buluyor.

Selenin dolgunluğunu, malzemesini ve rahatlığını üst sınıfta da beğenilebilecek düzeyde buluyor.

Artçı selesini yeterince büyük buluyor; sonradan sırtlıkla yolculuk konforunun daha da artabileceğini düşünüyor.

Kendi sınıfında dolu vites aralıkları ve düşük devir torkunu yeterli buluyor; altıncı viteste 90 km/s civarında yokuş tırmanabiliyor.

110 km/s civarında altıncı vitesle devri düşürüp rahat seyredebildiğini, yüksek son hız hedeflemeyen cruiser kullanımını karşıladığını söylüyor.

Yaklaşık 7,5–8 bin devre kadar rahatsız edici titreşim hissetmiyor; motor darbelerini mekanik karakter olarak değerlendiriyor.

Çift egzoz yerleşimini ve motorla birlikte kulağa gelen karakterli sesi çok seviyor.

Zincir bakımına zaman ayırmak yerine sürmeye odaklanmak isteyen cruiser kullanıcıları için kayış aktarmayı çok doğru tercih buluyor.

Ön ve arka frenlerin basıldığı kadar karşılık veren hassas dozajını başarılı buluyor; ayarlanabilir kolu da kullanışlı.

Sert fren testinde ABS’nin doğru anda ve dengeli biçimde devreye girmesini beğeniyor.

Ön tarafı dengeli ve yumuşak buluyor; frenlemede aşırı dalma hissetmiyor.

Takılı CST lastiklerle denediği kuru ve bazı ıslak zemin geçişlerinde sorun yaşamadığını söylüyor; her koşul için tutuş garantisi vermiyor.

Saf viraj motosikleti olmasa da denediği Bozhane virajlarında dengeli ve cruiser sınıfı içinde sportif eğlenceye izin veren bir yapı buluyor.

Dörtlü flaşörün bulunmasını güvenlik ve görünürlük için yararlı görüyor.

Yakıt kapağının elde kalmadan menteşede durmasını kullanışlı buluyor.

Ekonomik ve tarz sahibi bir başlangıç cruiser arayana güçlü bir seçenek olarak görüyor; kendisi o sınıfa yeniden başlasa ciddi düşünürdü.