Royal Enfield · İnceleme notları

Interceptor 650

Usernamekate incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
UsernamekateKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Royal Enfield Interceptor 650 — Usernamekate incelemesi

İncelemeci, ödünç motosikletle kırsal yol ve otoyol deneyimini değerlendiriyor; Mike ve Interceptor sahibi Jed'in görüşlerini ayrıca aktarıyor. Sakin karakterini, retro görünümünü ve günlük yol performansını beğeniyor. Süspansiyonu kullanılabilir ama biraz fazla yumuşak buluyor; gösterge bilgileri, kumandası, bir defalık hafif buğulanma ve değişken yakıt gösterimi küçük eleştiriler oluşturuyor. İkinci motosiklet olarak sahip olma, kişiselleştirme ve Hagon amortisör takma düşünceleri gelecek istekleri; bu amortisörler test edilmemiş. Testteki gidon ucu aynalarının standart mı aksesuar mı olduğu, model yılı ve özel varyant belirtilmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Uygunluk

    03:03 ↗

    İncelemecinin aktardığına göre Interceptor ile çok kilometre yapan Mike, hiçbir alanda olağanüstü olmasa da her işi iyi yapan çok yönlü yapısını seviyor.

    Aktarılan yorum
  • Motor karakteri

    03:37 ↗

    İncelemeci, motorun sakin, telaşsız ve zorlamayan karakterini seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    03:56 ↗

    İncelemeci, Mike ile yaptıkları artçılı geziyi de dayanak göstererek Interceptor'ı binip keşfe çıkmaya elverişli, fazla kaygı gerektirmeyen çok yönlü bir yol motosikleti olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    04:59 ↗

    İncelemeci, ürkütmeyen bir motosiklet isteyen yeni sürücülere ve hızdan çok manzara ile sakin gezintiyi önemseyen deneyimli sürücülere uygun buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    05:32 ↗

    İncelemeci, önceki bir yol sürüşünde kendisi Thruxton kullanırken önde Interceptor süren Mike'ı izlemesine dayanarak motosikletin istendiğinde tempolu da gidebildiğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    06:07 ↗

    İncelemeci, manzaralı kırsal yollarda acele etmeden gezmekten keyif alıyor ve Interceptor'ın kendisinde hızlı gitmek yerine sakin sürme isteği uyandırmasını seviyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    07:08 ↗

    İncelemeci modern retro görünümünü, çift analog göstergelerini ve gidonun çapraz barını çok beğeniyor; test motosikletindeki, standart mı aksesuar mı olduğu belirtilmeyen gidon ucu aynalarını da şık buluyor.

    Kişisel tercih
  • Ayna görüşü

    07:31 ↗

    İncelemeci, test motosikletindeki gidon ucu aynalarının görüşünü net buluyor ve sabahki otoyol sürüşünde de memnun kalmış; aynaların standart mı aksesuar mı olduğu belirtilmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat ve değer

    08:53 ↗

    İncelemeci, değerlendirme dönemindeki fiyat konumuyla Interceptor'ı eğlenceli, uygun fiyatlı ve erişilebilir bir motosiklet olarak görüyor; belirli bir fiyat vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    10:40 ↗

    İncelemeci, kişisel tercihi olarak temel donanımlı, yalın yapısını çekici buluyor; quickshifter, otomatik ara gaz, kendiliğinden kapanan sinyaller, aydınlatmalı kumandalar ve TFT bulunmamasını bu sadeliğin örnekleri olarak veriyor.

    Kişisel tercih
  • Kullanım kolaylığı

    12:26 ↗

    İncelemeci, motosikleti kullanmak için çok şey öğrenmek veya kullanım kılavuzunu incelemek gerekmemesini önemli bir avantaj sayıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    11:24 ↗

    İncelemeci, frenleri üst düzey bulmasa da yol sürüşünde motosikleti durdurmaya yeterli görüyor; ön ve arka fren için ayrı değerlendirme yapmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    13:49 ↗

    İncelemecinin aktardığına göre Interceptor sahibi Jed, motosikletini çok seviyor ve manzarayı izleyerek rahatça sürmekten keyif alıyor.

    Aktarılan yorum
  • Süspansiyon

    14:49 ↗

    İncelemecinin aktardığı sahiplik görüşünde Jed, süspansiyonu çığır açıcı olmasa da yeterince iyi buluyor.

    Aktarılan yorum
  • Frenler

    14:52 ↗

    İncelemecinin aktardığı sahiplik görüşünde Jed, frenleri olağanüstü olmasa da yeterli buluyor; ön ve arka fren ayrımı yapılmıyor.

    Aktarılan yorum
  • Uygunluk

    14:11 ↗

    İncelemeci, yaşı ilerlemiş ve önceliği sürmeye devam ederek gezilerden keyif almak olan sürücüler için iyi bir seçenek olabileceğini düşünüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    16:03 ↗

    İncelemeci, daha sert süspansiyon tercih etmesine rağmen mevcut süspansiyonun kötü olmadığını, yol kullanımında makul ve yönetilebilir olduğunu belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Performans

    17:02 ↗

    İncelemeci, otoyolda 70 mil/sa ve üzeri hızlar için gücünü fazlasıyla yeterli buluyor; şehir ve kırsal yol kullanımında da daha fazla güç aramadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    17:09 ↗

    İncelemeci, kendi otoyol sürüşünde motosikleti oldukça konforlu buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • İncelemeci, o gün yaklaşık iki saatlik sürüş sonunda seleden rahatsızlık yaşamamış; bunun kişisel olduğunu ve farklı vücut yapılarında aynı sonucun beklenmemesi gerektiğini özellikle vurguluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Süspansiyon

    16:10 ↗

    İncelemeci, mevcut süspansiyonu biraz zayıf yaylı ve fazla yumuşak buluyor; yol sürüşünde biraz daha sert olmasını istiyor. Bunu kapanışta ciddi rahatsızlıktan çok küçük bir kullanım sıkıntısı olarak çerçeveliyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    16:30 ↗

    İncelemeci, daha kaliteli ve çok ayarlanabilir süspansiyonlu bir motosikletten gelen sürücülerin Interceptor'ın süspansiyonunu yetersiz bulabileceğini düşünüyor; bu, başka sürücülerin doğrulanmış deneyimi değil, kendi öngörüsü.

    Olası risk
  • İncelemeci, kendi sele deneyimi olumlu olsa da başka incelemelerde farklı vücut yapılarına sahip bazı sürücülerin seleyi rahatsız bulduğunu aktarıyor.

    Aktarılan yorum
  • Kumandalar

    18:34 ↗

    İncelemeci, gösterge bilgilerini değiştirmek için ortadaki düğmeye uzanmayı küçük bir kullanım sıkıntısı olarak görüyor ve gidonda bir bilgi düğmesi tercih ediyor.

    Kişisel tercih
  • Gösterge

    18:39 ↗

    İncelemeci, beğenmediği noktaları anlatırken gösterge bilgilerinin çok temel kaldığını söylüyor ve saat bilgisinin bulunmasını tercih ediyor.

    Kişisel tercih
  • Gösterge

    18:55 ↗

    İncelemeci, ödünç motosikleti ilk aldığında her iki göstergenin alt kısmında bir kez hafif buğulanma görmüş; tekrar etmemiş ve okumayı etkilememiş. Nedeni bilinmiyor, sıcaklık değişimi yalnızca olasılık olarak anılıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    19:51 ↗

    İncelemeci, vitesi tek bakışta anlayabilmek için eksik olan vites göstergesini tercih ediyor. Sürüşte bir kez hangi viteste olduğunu bilememiş, ancak o anda bunu pek önemsemediğini de söylemiş.

    Kişisel tercih
  • Gösterge

    20:04 ↗

    Otomatik dökümdeki anlatımdan anlaşıldığı kadarıyla incelemeci, sabah yakıt göstergesinin yaklaşık yarım depodan kısa bir sürüşün ardından boş uyarısına geçmesini şaşırtıcı bulmuş; otoyola katılmadan önce yakıt planını sorgulamış. Gerçek kalan yakıt veya tüketim ölçülmemiş.

    Sürüş gözlemi