SV650

Bir değerlendirici, üçlü içinde daha uzun ve hacimli olan SV650 üzerinde kendisini en rahat hissettiğini söylüyor; diğer iki modeli bar taburesine benzetiyor ve kendi boyunu belirtmiyor.

Bir değerlendirici SV650'nin retro ön görünümünü, sportif arka tasarımını ve gerçek bir roadster izlenimi vermesini diğer iki modelin çizgilerine tercih ediyor.

SV650'nin bagaj filesi bağlamaya uygun kayışları beğeniliyor; bagaj yükleyip seyahate çıkma açısından MT-07 ile birlikte Z650'den biraz daha pratik bulunuyor.

Bir değerlendirici SV650'nin V-Twin karakterini üçlü içinde tercih ediyor; azami torkun daha geç gelmesine rağmen bu motorla daha iyi bağ kurduğunu söylüyor.

SV650 motorunun üst devirlere uzanma kabiliyeti güçlü biçimde övülüyor.

Bir değerlendirici SV650'nin motor sesini üçlü içinde açık ara en iyi ses olarak görüyor.

MT-07'nin sert frenlemede öne çökmesi tartışılırken SV650'nin süspansiyon davranışı ona göre daha kontrollü bulunuyor.

Bir değerlendirici SV650'nin daha uzun dingil mesafesi ve biraz yüksek ağırlığıyla rakiplerinden daha oturaklı hissettirdiğini, üzerinde daha rahat olduğunu söylüyor; üç modelin de çevik olduğu ayrıca belirtiliyor.

SV650'nin lastikleri kuru zeminde belirgin biçimde daha başarılı bulunuyor; ekip, görülen lastik kenarı aşınmasını bu soğuk hava testinde kendilerinin oluşturmadığını açıkça belirtiyor.

Bu yol karşılaştırmasında yaklaşık 5,3 l/100 km tüketen SV650 ekonomik bulunuyor; Z650'nin yaklaşık 5,1 l/100 km ile biraz daha az tükettiği belirtiliyor.