MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
SWM Varez 125 — MOTOR LIVE incelemesi
SWM Varez 125'in yol testi. İncelemeci tasarımı, hafifliği, sportif yol davranışını, üst devir canlılığını ve şanzımanı beğeniyor; konforu, kombine fren davranışını, ön fren hissini ve ABS eksikliğini eleştiriyor. Artçı değerlendirmesi gerçek artçılı sürüşe değil, sele ve tutamaklara dayalı bir öngörü. Fiyatlar kaynağın dönemine ait. Başlıktaki 2020 ifadesi test örneğinin model yılını ayrıca doğrulamadığından yıl belirtilmedi.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
00:32 ↗Görünür mekanik yapıyı, kırmızı kafes şasiyi, alüminyum salıncağı ve sürücünün gördüğü gidon ile gösterge çevresinin tasarımını çok beğeniyor.
Kişisel tercihErgonomi
01:17 ↗1,83 m boyundaki incelemeci, hafif öne eğik oturuşa rağmen bacaklarının MT-125 ve Duke üzerindeki kadar kıvrılmamasını olumlu buluyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
01:45 ↗1,83 m boyundaki incelemeci, 820 mm sele yüksekliğine rağmen motosikletin dar yapısı sayesinde ayaklarını yere düz basabildiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSele
01:48 ↗1,83 m boyundaki incelemeci selede geriye kayabildiğini ve yükselen artçı selesinin belinin altına hoş bir destek verdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiArtçı deneyimi
01:54 ↗İncelemeci yükseltilmiş sele ve tutunma kollarını artçı için olumlu buluyor; bu, gerçek artçılı sürüş deneyimi değil, yerleşime dayalı bir öngörü.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
02:11 ↗Sportif ayarına rağmen süspansiyonları kaliteli buluyor ve arka bağlantı düzeninin progresif çalışmasını olumlu değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
02:33 ↗Sportif yol sürüşünde tepkilerini sağlıklı, yönlenmesini hassas ve çizgi takibini kararlı buluyor.
Sürüş gözlemiPerformans
03:12 ↗Motor performansını piyasadaki en iyi 125'lerle aynı düzeyde buluyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
03:39 ↗Motorun üst devirlerde canlandığını, istekli biçimde devirlenip uzadığını söylüyor; kesin devir eşiği dökümden güvenle çıkarılamıyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
03:59 ↗Üst devirlerdeki canlılığa eşlik eden motor sesini beğeniyor.
Kişisel tercihMotor karakteri
04:09 ↗Tek silindirli motorun gaz kesildiğinde sağladığı doğal yavaşlatma etkisini beğeniyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
04:13 ↗Bu testte şanzımanın çalışmasını beğeniyor ve sahte boş vites sorunu yaşamadığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiŞanzıman
04:19 ↗İlk iki vitesin kısa, altıncı vitesin uzun olduğu oran dağılımını beğeniyor; hızlı yolda göstergede 124 km/sa hıza ulaştığını aktarıyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
04:37 ↗Sürüşte motosikleti çok hafif buluyor.
Sürüş gözlemiYerden ve yatışta açıklık
04:44 ↗Sportif viraj sürüşünde yatış açıklığını yeterli buluyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
04:35 ↗Yol sürüşünü çok eğlenceli buluyor ve belirgin bir keyif faktörü sunduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
05:02 ↗Kaynağın döneminde, 31 Ocak 2020'ye kadar sunulan 3.895 avroluk tanıtım fiyatını cazip buluyor; sonrasındaki 4.295 avroluk fiyatın da MT-125 ve Duke 125 karşısında avantajlı kaldığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiŞasi
05:40 ↗Kapanıştaki fiyat karşılaştırmasında andığı rakiplerin Varez kadar keskin bir yürüyen aksam sunmadığını savunuyor; rakiplerle ayrı bir karşılaştırmalı sürüş aktarılmıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Sürüş konforu
02:05 ↗Yol testinde genel konforu yüksek bulmuyor; süspansiyon ayarının sportif tarafta kaldığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiFrenler
02:47 ↗Kombine fren sisteminde arka fren kumandasını kullandığında ön tarafın da dalmasından rahatsız oluyor.
Sürüş gözlemiDonanım
02:57 ↗ABS eksikliğini rakiplerine karşı bir dezavantaj sayıyor; özellikle acemi sürücüler için ABS'yi gerekli görüyor.
Olası riskFrenler
02:45 ↗Ön frenin ilk tutuşunu ve geri bildirimini yeterince ikna edici bulmuyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
03:46 ↗Alt devirlerde motorun toparlanmasını isteksiz buluyor; bozuk döküm nedeniyle kesin devir eşiği verilemiyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
04:05 ↗Şehirde dolaşırken motor sesini biraz fazla pes buluyor gibi görünüyor; otomatik dökümdeki ifade belirsiz olduğundan bunu ses yüksekliği eleştirisi olarak yorumlamak mümkün değil.
Sürüş gözlemi