MMBCU 160

Ön tasarımı çok beğeniyor; ışık açısına ve gölgeye göre renk değiştiren boyayı da ilgi çekici buluyor.

Aydınlatmaların tamamının LED olmasını ve dörtlü flaşör bulunmasını olumlu ayrıntılar sayıyor.

Kullandığı süre boyunca sürücü selesinden memnun kalıyor. Artçı minderini de yumuşak ve rahat görse de gerçek bir uzun artçı testi yapmıyor.

Sele altını geniş buluyor ve tam kapalı bir kaskın sığabileceğini söylüyor.

Artçı peglerinin açılıp kapanma hissini beğeniyor.

Kullandığı süre boyunca frenleri beğendiğini söylüyor; kapanışta da frenler ve iki kanallı ABS’yi genel olumlu değerlendirmesine dahil ediyor.

1,60 metre üzerindeki sürücüler için kullanılabilir olabileceğini düşünüyor fakat bu boyda topukların tamamen basmayacağını özellikle ekliyor. Bu tahmin farklı sürücülerle denenmiş değil.

Parça, boya ve genel işçilik kalitesini beğeniyor.

Arka lastiğin üzerindeki geniş plastik kaplamanın sıçrayan pisliğin çevreye ulaşmasını sınırlamasını olumlu gösteriyor.

Sürüşte fazla titreşim hissetmiyor; genel rahatlığı yumuşak sele ve düşük titreşimle ilişkilendiriyor.

Görüşün yaklaşık yüzde 25–30’unda kolu görünse de kalan alanda düşük titreşim sayesinde arkasını net görebiliyor.

Ayaklarını ileri uzatabileceği alan bulunmasını beğeniyor. Kendi ayağının yaklaşık yarısı dışarıda kaldığından bu alanı tamamen destekleyen geniş bir platform olarak tanımlamıyor.

Genel gidişini beğeniyor; son denemede 128,95 km/sa GPS görüyor. Bu sonuç yokuş aşağı, motosiklete kapanarak yapılan denemeye ait; düz yol sürekli hız beklentisi olarak kullanılmamalı.

ABS, TCS, start-stop, LED’ler ve işçilikle birlikte, Ekim 2025’te yaklaşık 153–155 bin TL’den gördüğü sıfır ilanları düzeyinde modeli alınabilir buluyor. Sitedeki 199 bin TL liste fiyatı ile ilan fiyatlarını ayırıyor.

Sahibinin Sakarya’daki servisinden memnun olduğunu aktarıyor. Bu tek kullanıcının deneyimi bütün servis ağı veya parça bulunurluğuna ilişkin genel hüküm değil.