Rocket 3 R

Sunucunun yol denemesinde altıncı viteste yaklaşık 90 km/sa hızdan gaz açıldığında titreşim veya sarsıntı hissettirmiyor.

Sunucu devir yükseldikçe hızlanmasını ve yüksek viteste yokuş çekişini çok güçlü buluyor. Ölçüm cihazı kullanmadığı kalkışta 100 km/sa hıza çok çabuk ulaştığını, son hız denemesinde ise 236 km/sa gördüğünü söylüyor; bunlar doğrulanmış süre veya hız ölçümleri değil.

Sunucu, üç günlük testin ardından motosikleti farklı sınıflarda deneyim kazanmış, bütçe sorunu olmayan ve yeni bir sürüş tadı arayan tecrübeli kullanıcılara uygun buluyor.

Sunucu işçiliği ve genel kalite hissini mükemmel buluyor; özellikle kabloların büyük ölçüde gizlenmesini ve temiz detayları övüyor.

Sunucu motosikletin kaslı görünümünü ve genel tasarımını çok beğeniyor; yakından görüldüğünde ekrandakinden daha etkileyici olduğunu söylüyor.

Sunucu büyük hacmine ve ağırlığına rağmen motosikletin hareket halinde beklenenden kolay kullanıldığını, daha küçük hacimli bir motosiklet hissi verdiğini söylüyor.

Sunucu frenleri ağır motosiklet için çok başarılı ve mükemmel buluyor; değerlendirmesi yalnızca arka frene veya yalnızca ön frene yönelik değil.

Sunucu uzun dingil mesafesi, kalın arka lastiği ve ağırlığına rağmen motosikletin şaşırtıcı derecede iyi yattığını söylüyor. Alıştıktan sonra daha kısa virajlarda da iyi kullanılabileceğini belirtiyor; kapanışta çok dar virajları sevmediği sınırını ayrıca koyuyor.

Sunucu geniş virajlarda sürüşten büyük keyif aldığını ve sürekli motosikleti yatırıp kaldırmak istediğini söylüyor.

Sunucu içine gömülerek oturulan sürücü selesini çok konforlu buluyor.

Sunucu sele, süspansiyon ve R versiyonunun oturuş pozisyonunun birlikte müthiş bir sürüş konforu sağladığını söylüyor.

Sunucu mevcut elektronik ve aydınlatma donanımlarında güncel teknolojinin verimli kullanılmasını beğeniyor; bu övgü ayrıca eleştirdiği eksik opsiyonların test motosikletinde bulunduğu anlamına gelmiyor.

Sunucu belirttiği yaklaşık dokuz litrelik tüketimi 2500 cc motor hacmine göre çok başarılı buluyor; tüketimin ölçüm yöntemini açıklamıyor.

Sunucu Eylül 2021 için verdiği 279.900 TL fiyatıyla Rocket 3 R'nin karşılaştırdığı büyük hacimli rakiplerden daha ucuz olduğunu vurguluyor; bu tarih model yılını belirtmiyor.

Sunucu elektronik olmayan mevcut süspansiyonları beğeniyor.

Sunucu gaz kesildiğinde özellikle 3000 dev/dk altına inerken çıkan egzoz patırtılarını güzel buluyor.

Sunucu güçlü gaz açıldığında yüksek torkun kontrolsüzce sürücünün altından kaçacak biçimde değil, gücünü hissettirerek sunulmasını beğeniyor; bu, her koşulda teker kaldırmayacağına dair bir garanti değil.