Street Triple 765 R

765R’nin sürüşünü pürüzsüz, akıcı ve yere sağlam basan bir karakterde buluyor.

İlk izlenim videosunda quickshifter/blipper geçişlerini eleştirdiğini, fakat sonradan çok kilometre yaptıktan sonra sorunun tekrarlamadığını ve geçişlerin güzel çalıştığını söylüyor. İlk olayın motosikletten mi kendisinden mi kaynaklandığını bilmiyor; kalıcı arıza tanısı yok.

Motosikleti kendisi de kullanan Mike, R’nin daha az sert süspansiyonla daha rahat ve pürüzsüz yol motosikleti hissettirdiğini söylüyor. RS kıyasında Kate’in eski19plakalı RS’sinin daha sert olduğu da açıklanıyor; aynı yıl ve aynı ayar kontrollü ölçümü değil.

Mike gaz tepkisinin pürüzsüzlüğünü özellikle sevdiğini söylüyor.

Fren, süspansiyon ve yol tutuş bileşenlerinin kaliteli bir paket gibi birlikte güzel çalışmasını beğeniyor; ayrı fren mesafesi ölçümü yapılmıyor.

Yakın dönemde kullandığı KTM’lerden de keyif aldığını söylemesine rağmen Street Triple ile virajlı yolda ayrı bir tatmin ve sürüş keyfi yaşadığını anlatıyor. KTM’ler hakkında burada ayrı kapsamlı inceleme oluşturulmuyor.

Sürüşte motosikleti rahat bulduğunu söylüyor; yaklaşık iki saatten sonraki sele uyuşmasını bundan ayrı bir sınır olarak açıklıyor.

Street Triple’ın küçük ve agresif farlı ön tasarımını çok seviyor. Sahibi olsa gidon ucu aynalarla bu görünümü tamamlamak isteyeceğini ekliyor; mevcut aynaların görüşünü bozuk bulduğunu söylemiyor.

Zamanla alışıp sevdiği LCD ve küçük TFT birlikteliğini zarif, iyi çalışan bir kombinasyon olarak değerlendiriyor; tek parça büyük TFT olması gerektiği fikrine katılmıyor.

R’nin göstergesinde devir bilgisini kolay ve net görebildiğini beğeniyor. RS hakkında başkalarından duyduğu şikâyetler kendi ölçülmüş RS kusuru olarak aktarılmıyor.

Rüzgârı göğsünde eşit yayılmış hissettiğini, o gün buffeting veya düzensiz türbülans yaşamadığını söylüyor. Rüzgâr koruması var anlamına gelmiyor.

Otoyolda hafif bir vızıltı/titreşim hissetse de rahatsız edecek düzeyde bulmuyor; titreşimin iyi yönetildiğini söylüyor.