Tiger 800 XCX

MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → 2015 model · XCX

Triumph Tiger 800 XCX — MOTOR LIVE incelemesi

2015 Tiger 800 ailesinin premium arazi sürümü XCX test ediliyor. Ortak yenilikler arasında daha kaslı görünüm, motor ısısını daha iyi uzaklaştırmak amacıyla yeniden şekillendirilen depo, yalnızca dururken elle ayarlanan cam ve 86–84 cm arasında ayarlanabilen sele bulunuyor; 82 cm için opsiyonel alçak sele gerekiyor. Bunun test motosikletine takıldığı belirtilmiyor. Ailenin 95 bg ve 79 Nm değerleri korunurken Triumph karma çevrim tüketimini 4,3 l/100 km ve düşüşü yüzde 17 olarak açıklıyor; bunlar testte ölçülen değerler değil. XCX için 221 kg dolu ağırlık, koruma demirleri, alüminyum motor altı koruması, el korumaları, orta sehpa ve hız sabitleyici aktarılıyor. Dönemin fiyatı 12.490 avro, daha az donanımlı temel sürümden 1.200 avro yüksek; fiyatın uygunluğu hakkında açık hüküm yok. XC adıyla verilen kısa arazi değerlendirmesi XCX'e kesin olarak aktarılmadı.

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.