MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · 3V
Vespa S 125 — MOTOR LIVE incelemesi
Roma'daki ortak S ve LX sürüşünde yeni 125 3V motorun ekonomisi ve performansı, şehir çevikliği ve zamansız tasarım övülüyor; ergonomi sürücü boyuna göre değişiyor. S modelinde LX'in torpidosu yerine açık eşya gözleri bulunuyor. Yarı düz taban ve kanca çanta taşımaya, sele altı küçük bir tam kapalı kask yerleştirmeye imkân veriyor; yakıt kapağına da sele altından erişiliyor. Çelik gövde ve tek kollu ön süspansiyon teknik bağlam olarak anlatılıyor. Kumandalar için kullanılan 'light' ifadesinin anlamı kesin olmadığından puanlanmadı. Kaynaktaki 2012 ifadesi motor güncellemesinin tarihi; test aracının model yılı açıkça doğrulanmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Yakıt tüketimi
00:19 ↗Sunucu yeni 125 3V motoru özellikle ekonomik buluyor; ölçülmüş tüketim değeri veya tüketim testi yöntemi vermiyor.
Aktarılan yorumPerformans
00:21 ↗Roma sokaklarındaki değerlendirmede yeni motor önceki motordan belirgin biçimde daha canlı bulunuyor; hızlanma, ara hızlanma ve son hızdaki gelişme övülüyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
00:30 ↗Roma'daki şehir sürüşünde çevikliği ve çok dar alanda U dönüşü yapabilmesi sayesinde kullanımı çok keyifli bulunuyor.
Sürüş gözlemiTasarım
00:49 ↗Sunucu S ve LX'in tasarımını zamansız buluyor.
Sürüş gözlemiErgonomi
00:54 ↗Boyu 1,75 metreye kadar olan sürücüler için ergonomisi tatmin edici bulunuyor.
Sürüş gözlemiSele
01:24 ↗Sunucu seleyi rahat ve davetkâr buluyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ergonomi
00:57 ↗Sunucu, 1,75 metreden uzun sürücülerin kısa sürede sıkışık hissedeceğini belirtiyor.
Olası riskGösterge
01:22 ↗Gösterge paneli fazla basit bulunuyor; S ve LX'in farklı göstergeleri olduğu da belirtiliyor.
Sürüş gözlemiArtçı deneyimi
01:27 ↗Sunucu seleyi artçı için biraz kısa buluyor; artçının katlanır ayaklık yerine tabana entegre ayak koyma alanlarını kullandığını belirtiyor. Bu, bir artçının aktarılan deneyimi değil, sunucunun değerlendirmesi.
Sürüş gözlemiFiyat ve değer
01:43 ↗İnceleme dönemindeki fiyatı, GT scooterların da alınabildiği düzeyde olduğu için yüksek bulunuyor; sunucu bedelin esasen stil ve yaşam tarzı için istendiğini düşünüyor.
Sürüş gözlemi