300DS

İnceleme dönemindeki 4295 avroluk fiyatı, Japon bir 125'likten bile düşük olması ve sınıfındaki rakiplerle büyük fiyat farkı nedeniyle çok cazip bulunuyor.

190 mm yerden açıklığı yol odaklı bir trail için iyi bulunuyor.

815 mm sele yüksekliğinin fazla yüksek olmaması olumlu değerlendiriliyor.

Siyah zemin üzerine beyaz yazılı LCD göstergenin okunurluğu iyi bulunuyor.

Test motosikletindeki koruma demirlerinin bulunması güven verici bulunuyor; genişliklerinin iyi koruma sağlayacağı düşünülüyor, ancak bu bir düşme testiyle doğrulanmıyor.

Testin kısa şehir içi bölümünde şehir kullanımına uygun bulunuyor.

Şehir içi sürüşte gidonun dönüş kabiliyeti ve manevra kolaylığı çok iyi bulunuyor.

Sürüşte çok hafif hissediliyor; ağırlığının sınırlı kalması beğeniliyor.

Dengeli ve kullanımı kolay bulunuyor; motosiklete hemen alışılarak yola odaklanılabiliyor.

Sürüş pozisyonu beğeniliyor; bacaklar fazla kıvrılmıyor, ayaklıklar iyi konumlanmış ve deponun diz çevresindeki biçimi sürücüyü destekliyor.

İncelemeci yuvarlak hatlı sürücü selesinde rahat oturduğunu belirtiyor.

İncelemeci test sürüşünde tek silindirli motorun titreşimlerini hissetmediğini belirtiyor ve bunu özellikle başarılı buluyor.

Motor esnek ve keyifli bulunuyor; canlılığını üst devirlerde gösterse de düşük devirlerde kullanımını zorlaştıran bir karakter taşımıyor.

İlk üç vitesin canlı kalkışları desteklemesi ve üst viteslerin motorun hızlanmayı sürdürmesine izin vermesi beğeniliyor.

Yol testinde 130 km/sa hıza kolayca ulaştığı, yasal hızlarda rahat ilerlediği ve sollama için bir miktar rezerv bıraktığı belirtiliyor.

İncelemeci kendi test sürüşündeki ortalama yakıt tüketimini çok düşük ve dikkate değer buluyor; bozuk döküm nedeniyle kesin tüketim rakamı aktarılmıyor.

Yol testinde yumuşak süspansiyonların sağladığı sürüş konforu beğeniliyor.

Süspansiyonların yumuşak olmasına rağmen sönümlemesi kontrollü bulunuyor; çatal ilk hareketinde biraz çökse de ardından ön tarafa iyi kararlılık sağlıyor.

Bu amaçla tasarlanmış olmasa da tempolu yol sürüşüne izin verdiği, şasisinin sağlıklı ve sürprizsiz davrandığı belirtiliyor.

İncelemeci arka frende sorun yaşamadığını belirtiyor.

Fren değerlendirmesinde ABS'nin ayarı başarılı bulunuyor; sistemin adı otomatik dökümde bozulmuş olsa da cümlenin bağlamı ABS ayarına işaret ediyor.

125 cc motosikletten geçip daha belirgin motor performansı isteyen, ağırlığının da sınırlı kalmasını önemseyen kullanıcılar için değerlendirmeye değer bulunuyor.

Artçı olarak deneyen ikinci konuşmacı sele konforunu ve tutamakları beğeniyor.

İkinci konuşmacı da inceleme dönemindeki 4295 avroluk fiyatı güçlü buluyor ve motosikleti denemeye değer görüyor.