UsernamekateKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Üretim öncesi UK basın örneği; kamera takılı değil
Voge 525DSX — Usernamekate incelemesi
Kate üretim öncesi 525DSX örneğini beklediğinden rafine, dengeli ve rahat sürülen bir yol adventure’ı buluyor. Motor otoyolda çok akıcı, kendi kısa bacağına erişim iyi ve donanım/fiyat oranı etkileyici. Cruise, ısıtmalı elcik ve alt koruma isterdi. Güneşte ekran parlıyor; yan ayak kesin kapanma/açılma hissi vermiyor. Bu bir erken basın örneği, seri üretim kamera özelliği burada denenmedi.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Fiyat donanım dengesi
27:37 ↗Tanıtılan paket ve bu basın örneğinin sürüşünü dönem fiyatına çok etkileyici değer buluyor.
Kişisel tercihEgzoz görünümü
19:50 ↗Yüksek egzozun sonradan eklenmiş gibi durmayıp karbon benzeri/mesh ayrıntısıyla iyi düşünülmüş görünmesini seviyor.
Kişisel tercihSele bitişi
03:33 ↗Sele dikişlerini ve malzeme görünümünü kaliteli buluyor.
Sürüş gözlemiKısa bacak erişimi
03:58 ↗İki yanda parmak ucu olsa da yana kayıp tek ayağını tam basarak durmayı sorunsuz yönetiyor.
Sürüş gözlemiAyakta ergonomi
05:15 ↗Yolda ayağa kalkınca duruşunu çok rahat buluyor; arazi limiti denenmedi.
Sürüş gözlemiKokpit kalite hissi
06:32 ↗Geniş kokpit ve ekran çevresini ucuz değil kaliteli hissettirir buluyor.
Sürüş gözlemiOtoyol çekişi
23:16 ↗Hızlı yol temposuna zorlanmadan ulaşıp rahat sürdürebilmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiMotor akıcılığı
09:21 ↗Paralel ikiz olmasına rağmen otoyolda sıralı dört kadar pürüzsüz hissettirmesine şaşırıyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon donanımı
09:47 ↗Ayarlanabilir KYB donanımını bu fiyat için düşünülmüş ve iyi buluyor.
Kişisel tercihDüşük hız dengesi
10:37 ↗Yavaş hızda çok kolay ve dengeli sürülüp beklediği üstten ağırlığı hissettirmemesini seviyor.
Sürüş gözlemiStandart koruma ve ışık paketi
11:27 ↗Bu paket yaklaşımında koruma/yardımcı LED/diğer pratikleri ayrı ücret istemeden sunma fikrini çok etkileyici buluyor; basın örneği koşulu.
Kişisel tercihManet ayarı
11:53 ↗Kendi küçük elleri için manet ayarı bulunmasını seviyor.
Sürüş gözlemiYol yönlenmesi
16:18 ↗Bozuk/virajlı yerel yolda motosikletin çok güzel yönlenmesini seviyor.
Sürüş gözlemiPeg tutuşu
14:31 ↗Kendi botu altında kalın kauçuklu peglerin çok iyi kavramasını seviyor.
Sürüş gözlemiGösterge netliği
13:40 ↗Güneş parlamadığı durumda7 inçLCD’nin açık/düzenli ve güzel görünümünü beğeniyor.
Sürüş gözlemiCam ayarı
21:08 ↗Ön camı basit kaldırma/indirmeyle ayarlayabilmeyi kullanışlı buluyor.
Sürüş gözlemiİri ama yönetilir his
27:11 ↗Küçük hacimden daha iri/purposeful hissettiren gövdeye rağmen itip yönetmeyi kendi bedeninde zor bulmuyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Test ayarında sertlik
12:46 ↗Bu örneğin sürüş ayarını biraz sert buluyor; önceki gazetecilerin değiştirip değiştirmediğini bilmiyor.
Sürüş gözlemiElcik ısıtma isteği
24:35 ↗Özellikle soğuk UK kullanımı için pakette elcik ısıtma da olmasını isterdi.
Kişisel tercihCruise control isteği
25:00 ↗Biraz daha bedel ödeyip hız sabitleyici eklenmesini tercih ederdi.
Kişisel tercihBlipper konforu isteği
16:44 ↗Bazı virajlara girerken aşağı vites yardımının rahatlığını isterdi ama bu fiyat seviyesinde eksikliğini tolere ediyor.
Kişisel tercihGüneşte ekran parlaması
25:27 ↗Güneş yansıması bazen bilgiyi kapatıp okunmayı zorlaştırıyor.
Sürüş gözlemiYan ayağın konum hissi
25:53 ↗Ayağı açıp kapatırken kesin klik/in-out hissi yerine ortada kalabilmesi nedeniyle ikinci hareket gerektiriyor.
Sürüş gözlemiAlt koruma beklentisi
26:19 ↗Alt boruların açıkta görünmesi nedeniyle adventure kullanımında metal alt koruma/sumpguard olmasını isterdi; arazi hasarı yaşanmış değil.
Kişisel tercih