ProSofiKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Voge SR3 — ProSofi incelemesi
SR3’ü yumuşak sele, hareket halinde çok düşük titreşim, okunaklı gösterge ve kapsamlı standart donanımla keyifli bir scooter buluyor. Entegre elcik ısıtma, kamera, ABS/TCS, anahtarsız çalışma ve park freni kilidi olumlu; sert süspansiyon, rölantide yoğun titreşim ve lastik tercihi olumsuz. Test sıfırdan alınmış motosikletle yaklaşık 61 km boyunca gazlamalı kullanım içeriyor; ekrandaki 5,2’den 4,9 litreye inen tüketim normal veya uzun dönem ortalama değil. Parça sorunsuzluğu bayi beyanı olarak kalıyor; kamera uygulaması bağlantısı kapanış sonrasında ayrıca gösteriliyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Ön tasarım
00:09 ↗Farların sert ve haşin görünüşünü beğeniyor.
Kişisel tercihFrenler
01:40 ↗Tozlu olduğunu söylediği zeminde yaklaşık 100 km/sa civarından yaptığı frenlemede frenleri güzel buluyor; sayısal duruş mesafesi ölçmüyor.
Sürüş gözlemiGösterge sapması
02:02 ↗151 km/sa göstergeye karşı 142,87 km/sa GPS sonucunu düşük sapma olarak olumlu değerlendiriyor; test sonucu standart her koşul hızı değil.
Sürüş gözlemiEntegre ısıtma
02:38 ↗Elcik ısıtmasının standart kumandaya ve göstergeye entegre üç kademeli yapısını profesyonel buluyor; sonradan takılan bağımsız çözümlerden ayırıyor.
Kişisel tercihKamera donanımı
02:19 ↗Standart kamera ve video sırasında kumandadan fotoğraf çekme özelliğini farklı ve olumlu bir donanım olarak gösteriyor. Kapanış sonrası bağlantı, kayıt ve fotoğraf görüntüleme işlemleri gösteriliyor; görüntü kalitesi hakkında kesin üstünlük hükmü yok.
Sürüş gözlemiGösterge
03:57 ↗Ekranı büyük, okunaklı ve bilgi bakımından dolu buluyor; lastik basıncı, dış sıcaklık ve diğer verileri gösteriyor. Klasik temayı kişisel olarak daha çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiAnahtarsız çalışma
06:33 ↗Anahtarsız çalıştırmayı modelin artılarından biri sayıyor ve kumandayla kullanımını gösteriyor.
Kişisel tercihSeleler
07:34 ↗Kullandığı süre boyunca sürücü selesinden rahatsız olmuyor; büyük, dolgulu ve yumuşak buluyor. Artçı minderine ilişkin rahatlık beklentisi de olumlu, fakat uzun artçılı test yapılmıyor.
Sürüş gözlemiBagaj ve ışık
07:53 ↗Sele altını çok geniş buluyor ve iç aydınlatma eklenmesini beğeniyor. Damacana benzetmesinin abartı bir hacim örneği olduğunu kendisi de düzeltiyor.
Sürüş gözlemiFar düzeni
08:17 ↗Tam LED aydınlatmayı ve dörtlüleri beğeniyor. Uzun fara geçince kısaların sönmemesini de gece görüşüne katkı beklediği bir ayrıntı sayıyor; gerçek gece testi yok.
Kişisel tercihPark freni kilidi
09:14 ↗Eğimde park için fren kilidi bulunmasını önemli ve olumlu buluyor; kilitleyip açmayı gösteriyor.
Sürüş gözlemiYere erişim
09:46 ↗1,81 metre boyuyla topukları basıyor ve dizleri bükülüyor. 77 cm olarak aktardığı seleyle kısa sürücüler için de erişilebilir görüyor; 1,55 metre önerisi farklı sürücü testi değil.
Sürüş gözlemiAynalar ve sürüş titreşimi
10:12 ↗Yaklaşık yüzde 20 kol görüntüsü dışında arkasını çok net görüyor. Hareket halinde, yaklaşık 7.000 devir ve 110 km/sa civarında da el ve ayaklarda çok az titreşim hissetmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiCam ayarı
10:55 ↗Camı elle yukarı aldıktan sonra daha az rüzgâr aldığını söylüyor ve ayarlanabilirliğini beğeniyor.
Sürüş gözlemiSürüş ve donanım dengesi
11:14 ↗Yaklaşık 56–61 km’lik bu kullanımda sürüşten çok keyif alıyor. 198 bin TL olarak konuştuğu fiyatla 250 cc scooter arayanların seçeneklerine eklemesini öneriyor; uzun dönem güvenilirlik sonucu değil.
Kişisel tercihBayinin parça beyanı
12:19 ↗Mekanik Motor’dan parça konusunda sorun olmadığı bilgisini aldığını aktarıyor. Kendi yaptığı sipariş ve teslimat testi bulunmadığından bunu kesin bulunurluk garantisi saymıyor.
Aktarılan yorum
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Menü dili
04:27 ↗Menüde Türkçe dil seçeneği olmamasını eksik buluyor.
Kişisel tercihSağ ön göz hacmi
06:02 ↗USB ve kart girişinin de bulunduğu sağ ön gözü biraz küçük buluyor; sol gözün daha geniş olduğunu ayırıyor.
Sürüş gözlemiLastikler
08:40 ↗Helios lastiklerin bütçe varsa değiştirilmesini öneriyor; doğrudan başka setle karşılaştırma yapmıyor.
Olası riskRölanti titreşimi
10:23 ↗Dururken rölantide çok fazla titreşim hissediyor; hareket edince bunun neredeyse kaybolmasını özellikle ayırıyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
11:05 ↗Süspansiyonu sert tarafta buluyor ve biraz daha yumuşak olmasını isterdi.
Sürüş gözlemi