Voge · İnceleme notları

SR4 Max

Motorcycle Station incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Motorcycle StationKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

Voge SR4 Max — Motorcycle Station incelemesi

Mustafa, SR4 Max’in güçlü kalkışını ve Kartepe tırmanışını, frenlerini, dengeli süspansiyonunu ve üst sınıf hissettiren malzemelerini beğeniyor. Kamera kaydı, lastik basıncı göstergesi ve viraj aydınlatmasını yararlı buluyor. İki tam kapalı kaskın sığmaması, eşya gözlerinin sert iç yüzeyi ve ön camı ayarlamak için alet gerekmesi eleştirileri. Şehir ve uzun yol işlerini birlikte görebilen bir scooter olarak değerlendiriyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Tasarım

    01:21 ↗

    İri ve bütünlüklü gövdeyi, belirgin çizgileri ve agresif LED’li ön yüzü özellikle beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Egzoz tasarımı

    02:13 ↗

    Egzozun biçimini, konumunu ve üzerindeki korumayı birçok markadakinden daha şık buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Malzeme kalitesi

    02:38 ↗

    Dokunduğu parçalarda eksiklik veya kalitesizlik hissetmediğini; genel görünüm ve malzemelerin üst sınıf hissi verdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kalkış

    03:55 ↗

    Gaz açıldığında kavramanın ve ilk hareket tepkisinin gecikmeden, sorun çıkarmadan gerçekleşmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor performansı

    04:20 ↗

    Kartepe’ye tırmanırken gücü ve torku yeterli buluyor; yol boyunca kendisini üzmediğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    04:45 ↗

    Ön ve arka frenlerin motosikleti güçlü, kararlı ve istediği noktada durdurmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    05:36 ↗

    Süspansiyonu aşırı sert veya yumuşak bulmuyor; kontrolü korurken belini dövmeden konfor sağlayan dengeyi beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Hızlanma

    06:29 ↗

    Yol sürüşündeki hızlanmayı çok iyi buluyor; söylenen azami hız burada bağımsız ölçüm olarak sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele konforu

    06:54 ↗

    Sürücü selesinin dayanak bölümünü bel desteği hissi veren rahat bir yapı olarak beğeniyor; Kymco kadar yumuşak olmadığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı konforu

    07:19 ↗

    Geniş artçı oturma alanını ve tutamakları rahat yolculuk için uygun buluyor; bu değerlendirme uzun süreli artçı testi değil.

    Sürüş gözlemi
  • Sele yüksekliği

    07:44 ↗

    1,79 m boyuyla oturduğunda ayaklarını rahatça yere koyabildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Anahtarsız çalıştırma

    07:44 ↗

    Anahtarsız çalıştırmayı ve kumandanın kaliteli, ağırlıklı hissini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kamera

    08:36 ↗

    SD karta yol görüntüsü ve ses kaydedebilen yerleşik kamerayı ilk kez karşılaştığı ve çok hoşuna giden bir özellik olarak anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şarj olanakları

    09:02 ↗

    Eşya gözündeki USB ve 12 volt çıkışlarını yararlı donanımlar arasında gösteriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Depo kapağı

    10:21 ↗

    Menteşeli depo kapağının açılınca elde kalmamasını kullanışlı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastik basıncı göstergesi

    11:12 ↗

    Lastik basınçlarını ekrandan izleyebilmeyi güvenlik açısından çok değerli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Gösterge

    11:37 ↗

    Temaları, seyahat ve araç bilgileriyle ekranı kapsamlı ve kaliteli buluyor; telefon bağlantısını da güzel bir özellik sayıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Aydınlatma

    12:04 ↗

    Viraja dönülen tarafı aydınlatan sistemin gece yolu görmeye katkısını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Park kolaylığı

    12:30 ↗

    Yokuşta scooterı güvenli bırakmaya yardımcı el frenini ince ve kullanışlı bir ayrıntı olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemi
  • Orta sehpa

    14:40 ↗

    Orta sehpanın fabrikadan üzerinde gelmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    15:06 ↗

    Pirelli lastiklerin ısı tutma ve yol tutuşundan çok memnun kaldığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Güvenlik donanımı

    15:06 ↗

    ABS ve çekiş kontrolünün bulunmasını güven duygusunu tamamlayan donanımlar olarak görüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ayna görüşü

    15:58 ↗

    Aynaların şehir içinde yeterli ve iyi görüş sunduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım çeşitliliği

    15:58 ↗

    Şehir içinde rahat kullanılırken uzun yol ve gezi için de yeterli buluyor; birçok ihtiyacı karşılayabilmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Eşya gözleri

    09:28 ↗

    Telefon koymak için gözlerin sert plastik iç yüzeyi yerine daha yumuşak bir kaplama olmasını istiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sele altı alanı

    13:22 ↗

    Bir tam kapalı kaskın yanına ancak yarım kask koyabilmesini iki kişi kullanım için yetersiz buluyor; iki tam kapalı kasklık alan istiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ön cam ayarı

    14:15 ↗

    Camın ayarlanabilmesi için durup alet kullanmak gerekmesini bu kadar donanımlı scooterda eksik buluyor; elektrikli ayar bekliyor.

    Sürüş gözlemi