MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Voxan Scrambler — MOTOR LIVE incelemesi
Voxan Scrambler üzerine tarihsel bağlamla birlikte gerçek sürüş izlenimleri sunuluyor. Özgün tasarımı, kolay yönlenmesi, karakterli V2 motoru, sesi ve kullanım keyfi beğeniliyor. Şehir kullanımı ve uzun yol performansı olumlu değerlendiriliyor. Artçı düzeni üzerinden ergonomi yorumu yapılıyor; artçılı sürüş veya arazi testi anlatılmıyor. Alçak, oyuk sele, geniş ve yükseltilmiş gidon ile eski tarz yuvarlak gösterge düzeni tarif ediliyor. Başlıkta 2003 geçse de test edilen örneğin model yılı açıkça doğrulanmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
00:55 ↗Yükseltilmiş çift egzozu, yuvarlak hatları ve güzel bulunan alüminyum parçalarıyla sempatik, özgün ve tarihsel scrambler çizgisine sadık bir tasarım olarak beğeniliyor.
Sürüş gözlemiLastikler
03:00 ↗Sunucu, karma lastiklerin asfalt kullanımının yanında küçük toprak yol ve doğa kaçamaklarında ilerlemeyi kolaylaştırabileceğini belirtiyor; yapılmış bir arazi testi aktarmıyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:13 ↗Geniş gidon sayesinde motosikleti bir yandan diğerine yatırmak çok kolay bulunuyor; 19 inç tekerlek ve alçak ağırlık merkezi de manevra kolaylığı anlatımında öne çıkarılıyor.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
03:36 ↗Yumuşak huylu ve kolay alışılan bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiArtçı deneyimi
03:40 ↗Sunucu, kalın ve konforlu bulduğu artçı selesi, alçak ve geniş ayaklıklar ile tutamaklar üzerinden artçı ergonomisine gösterilen özeni beğeniyor; artçılı sürüş deneyimi aktarılmıyor.
Sürüş gözlemiPerformans
03:39 ↗Kolay kullanımına rağmen performansını koruduğu ve uzun yolculuklar için de performanslı olduğu belirtiliyor; belirli bir uzun yol testi veya mesafe aktarılmıyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
04:02 ↗V2 motor canlı, belirgin karakterli ve sürücüye güçlü hisler aktaran bir motor olarak beğeniliyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
06:31 ↗Motorun derin sesi hoş bulunuyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
04:36 ↗Motorun hissedilen titreşimleri hoş bir karakter unsuru olarak değerlendiriliyor; bu yorum titreşimsiz çalıştığı anlamına gelmiyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
04:42 ↗Sürmesi çok keyifli ve bağ kurduran bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
04:46 ↗Videonun çekildiği dönemin trafiğinde hâlâ yerini koruduğu ve o dönemin scrambler modelleri karşısında eskimiş hissettirmediği değerlendiriliyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
05:13 ↗Şehir içinde kullanımı kolay bulunuyor.
Sürüş gözlemiGövde boyutları
05:16 ↗V2 yerleşiminin sağladığı kompaktlık ve dar gövde beğeniliyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
05:21 ↗Sunucu ağırlığı yalnızca 190 kg diyerek olumlu vurguluyor; bu değerin kuru veya dolu ağırlık olduğu açıklanmıyor.
Aktarılan yorumŞasi
05:54 ↗Şasi ve salıncak çok rijit bulunuyor; sunucu, ortak yapının Café Racer'ın zorlayıcı kullanımını kaldırması halinde Scrambler sürümünde sürücüyü sınırlamayacağı sonucuna varıyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
06:27 ↗Motorun biraz pürüzlü karakterine rağmen iyi ayarlanmış enjeksiyon sayesinde uysal ve kontrol edilebilir kaldığı belirtiliyor.
Sürüş gözlemi