ProSofiKanalın incelemeleri →
2024 model
Yamaha MT-07 — ProSofi incelemesi
2024 MT-07’nin tasarımı, frenleri, rahat oturuşu ve şehirde konfor veren yumuşak süspansiyonu beğeniliyor. Aynı yumuşaklığın viraj içinde güven hissini azalttığını, yüksek devirde gövde ve aynaların titreştiğini söylüyor. Testteki sonradan takma quickshifter düzgün çalışıyor. Sert gazlamayla ekran ortalamasının 4,7’den 8 L’ye yükselmesini ayrıca değerlendiriyor; kendi satın alma kıyasında CB750 Hornet’e eğilimli.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
00:51 ↗Genel tasarımı güzel buluyor.
Kişisel tercihFrenler
01:02 ↗Çift diskli ABS frenleri beğendiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSele konforu
01:12 ↗Sürücü ve artçı selesini olması gereken rahatlıkta, belirgin sorun hissetmeden buluyor.
Sürüş gözlemiLED donanımı
02:27 ↗Tam LED aydınlatmayı ve dörtlü bulunmasını güzel yanlarından sayıyor.
Kişisel tercihAksesuar quickshifter
04:57 ↗Sahibince sonradan takılan quickshifter’ı deneyip geçişleri temiz buluyor; bu 2024 örnekte fabrika özelliği olarak sunmuyor.
Sürüş gözlemiOturuş ve şehir konforu
05:13 ↗Alışılmış MT-07 oturuşunu çok rahat buluyor; yumuşak süspansiyonun şehir içinde konfor sağladığını söylüyor.
Sürüş gözlemiBlok dayanıklılığına güven
08:05 ↗Kendi uzun dönem marka/model deneyimi ve gördüğü sert kullanımlara rağmen CP2 bloğa dayanıklılık güveni duyduğunu söylüyor; bu kısa test bütün ikinci ellere garanti değil.
Kişisel tercihSahiplik tercihi
10:34 ↗Rahat, kıvrak, parçası ve servisi erişilebilir, satması kolay bir model arayana satın alınabilir bulduğunu söylüyor; bu videoda güncel stok veya satış süresi ölçmüyor.
Kişisel tercihDüşük devirde ayna görüşü
13:26 ↗Kendi ayarında yüzde 20–25 kol görüntüsü dışında devir düşükken arkayı net görebiliyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Depo hacmi
02:47 ↗Yaklaşık 700 cc hacim karşısında 14 litrelik depoyu küçük bulabileceklerini söylüyor; düşük ilk tüketim bilgisini ayrı tutuyor.
Kişisel tercihViraj güven hissi
06:00 ↗Motosikletin viraj dönemediğini söylemiyor; yumuşak amortisörlerin viraj içinde kendisine tam güven hissi vermediğini özellikle ayırıyor.
Sürüş gözlemiYüksek devir titreşimi
07:05 ↗Düşük devirde sorun hissetmezken yüksek devirde gövdenin titrediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiSert kullanım tüketimi
10:59 ↗Kendi yoğun gazlamasından sonra ekrandaki 4,7 L/100 km ortalamasının 8 L’ye çıktığını yüksek buluyor; aynı zamanda sakin kullanmadığını kabul edip bunu standart tüketim saymıyor.
Sürüş gözlemiKişisel rakip tercihi
12:53 ↗Kapanışta CB750 Hornet’i MT-07’ye göre daha mantıklı bulduğunu söylüyor; MT-07’nin genel beğenisi ve sahiplik avantajı kanaati bununla silinmiyor.
Kişisel tercihAyna titreşimi
13:26 ↗Kapanış sonrası eklemede devri yükseltince aynaların da titreşip netliği bozduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemi