Yamaha · İnceleme notları

MT-07

MOTOR LIVE incelemesi · 2018 model

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → 2018 model

Yamaha MT-07 — MOTOR LIVE incelemesi

2018 model yılı açıkça belirtilen MT-07, İspanya yollarındaki sürüşte değerlendiriliyor. Sunucu yeniliklerin hissedildiğini ve motosikletin olgunlaştığını söylüyor. Süspansiyonlar, ön fren hissi, canlı motor ve kolay kullanım beğeniliyor; test örneğinin ön yük ayarı, arka fren, takılı Bridgestone BT23 lastikler ve debriyaj sertliği eleştiriliyor. Depo yan parçalarının bacakları biraz daha açtığı belirtiliyor, ancak bunun bağımsız bir rahatsızlık olduğu açık değil. Sele hakkında başlangıçta olumlu bir ifade var; sürüş sonundaki konfor sonucu bozuk dökümden çözülemiyor. Çekiş kontrolü ve LED aydınlatmanın bulunmaması fiyatı sınırlama gerekçesiyle açıklanıyor. Testte belirtilen fiyat, 100 avroluk artışla 7.099 avro; rakip Z650 ve SV650'nin aksine 7.000 avro eşiği aşılıyor. Sunucu bunun satış başarısını belirgin etkilemesini beklemiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • İşçilik

    01:04 ↗

    Sunucu, 2018 yenilemesiyle bitiş kalitesinin daha özenli hale geldiğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    01:13 ↗

    Sunucu, yeni çatalın tempolu yol sürüşünde frenlemeyi iyi karşıladığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Süspansiyon

    01:21 ↗

    Sunucu, arka amortisörü öncekinden çok daha progresif, yenilenen süspansiyonların genel davranışını da daha sportif buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    01:55 ↗

    Sunucu ön fren hissini iyi buluyor; yeni çatalla frenin biraz daha etkili olduğu yönünde öznel bir izlenim edindiğini de belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yere erişim

    02:42 ↗

    1,60 metre boyundaki sunucu, yere erişimi oldukça kolay buluyor ve iki ayağını neredeyse tamamen yere basabildiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    03:01 ↗

    Sunucu motoru çok canlı buluyor; orta devirlerdeki doluluğu sayesinde sık vites değiştirmek gerekmediğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    03:14 ↗

    Sunucu şanzımanın çalışmasını genel olarak iyi buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    03:20 ↗

    Sunucu motosikleti çevik buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş keyfi

    03:24 ↗

    Sunucu sürüşü oldukça keyifli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Kullanım kolaylığı

    03:26 ↗

    Sunucu motosikletin kullanımını çok kolay buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Süspansiyon

    01:31 ↗

    Sunucu, sürdüğü test motosikletinin ön yük ayarını kendi tercihine göre fazla sert buluyor; daha yumuşak ön yük ve biraz daha sıkı sıkışma ve geri sekme sönümlemesi isteyeceğini söylüyor.

    Kişisel tercih
  • Frenler

    02:03 ↗

    Sunucu arka frenin dozlanmasını yetersiz buluyor; çok çabuk kilitlenmeye geldiğini, bu nedenle ön freni daha isteyerek kullandığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    02:20 ↗

    Sunucu, İspanya yollarındaki testte motosiklete takılı Bridgestone BT23 lastikleri pek başarılı bulmuyor; döküm, kayma davranışının ayrıntılarını güvenilir biçimde vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şanzıman

    03:15 ↗

    Sunucu debriyajı biraz sert buluyor.

    Sürüş gözlemi