MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Euro 4
Yamaha MT-07 — MOTOR LIVE incelemesi
Euro 4 MT-07'nin çizgileri, canlı motoru, hafifliği, çevikliği ve standart lastiklerinin çekişi beğeniliyor. Bazı değerlendiriciler gaz tepkilerini sert, süspansiyonunu tempolu sürüşte fazla yumuşak buluyor. Renk beğenisi genel tasarım övgüsü kadar net değil. Elektrik motoru ve tenceredeki bezelye benzetmeleri titreşim ile ses arasındaki geçişte geçiyor; bunlardan ayrı bir olumsuz ses puanı çıkarılmadı. Akrapovič egzoz katalogda ek ücretli seçenek olarak konuşuluyor; testte takılı olduğu söylenmiyor. Dönemin fiyat karşılaştırmasında 6.899 avro anılıyor. Kesin model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
02:55 ↗Bir değerlendirici MT-07'nin genel tasarımını favorileri arasında sayıyor ve çizgilerini şık buluyor; test motosikletinin rengine aynı netlikte övgü yöneltmiyor.
Kişisel tercihİşçilik
04:26 ↗SV650'nin bitişine yönelik eleştirinin ardından Yamaha'nın işçilik konusunda iyi iş çıkardığı söyleniyor.
Sürüş gözlemiBagaj
04:56 ↗MT-07'nin bagaj filesi bağlamaya uygun kayışları beğeniliyor; bagaj yükleyip seyahate çıkma açısından SV650 ile birlikte Z650'den biraz daha pratik bulunuyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
06:11 ↗Gaz sarsıntıları eleştirilse de MT-07 motorunun çok canlı ve istekli olduğu kabul ediliyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
06:40 ↗Bir değerlendirici, MT-07 ile 90 km/sa hızda altıncı viteste giderken hiç titreşim hissetmediğini belirtiyor; bu gözlem diğer hız ve devirlere genellenmiyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
08:36 ↗SV650 ile yapılan sürüş karşılaştırmasında MT-07 ile Z650'nin kompaktlığı ve hafifliği olumlu özellikler olarak öne çıkarılıyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
08:43 ↗MT-07 çevik bulunuyor; 180 mm arka lastiğine rağmen kısa dingil mesafesi sayesinde bu çevikliği koruduğu belirtiliyor.
Sürüş gözlemiLastikler
09:45 ↗Test motosikletinin standart Bridgestone lastikleri ve 180 mm arka lastiğinin sağladığı çekiş başarılı, eleştirilmesi zor bulunuyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
10:16 ↗Bu yol karşılaştırmasında yaklaşık 5,3 l/100 km tüketen MT-07 ekonomik bulunuyor; Z650'nin yaklaşık 5,1 l/100 km ile biraz daha az tükettiği belirtiliyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
10:19 ↗Bir değerlendirici Euro 4 MT-07'nin önceki Euro 3 sürümünden biraz daha az tükettiğini hatırlıyor; başka bir değerlendirici bu karşılaştırmayı doğrulamıyor ve kontrol edilmesi gerektiği söyleniyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ergonomi
01:55 ↗SV650'nin daha uzun ve hacimli yapısını tercih eden değerlendirici, MT-07'nin oturuşunu bar taburesine benzeterek daha az rahat buluyor; kendi boyu belirtilmiyor.
Sürüş gözlemiTasarım
03:43 ↗SV650'yi tercih eden değerlendirici, MT-07 ile Z650'nin soyulmuş küçük spor motosikletleri andıran tasarımından rahatsız olduğunu söylüyor.
Kişisel tercihArtçı deneyimi
03:47 ↗MT-07'de artçı tutamaklarının bulunmaması eleştiriliyor; bu değerlendirme donanım eksikliğine yönelik, artçıyla yapılmış bir sürüş testine dayanmıyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
05:36 ↗SV650 ve Z650 ile karşılaştırmada bazı değerlendiriciler MT-07'nin motor tepkilerini fazla sert ve kaba, gazdaki sarsıntıları rahatsız edici buluyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
08:51 ↗Tempolu sürüşte MT-07'nin daha fazla kontrol gerektirdiği, yumuşak süspansiyon ayarı nedeniyle sert frenlemede ön tarafının fazla çöktüğü söyleniyor.
Sürüş gözlemi