MT-07

MT çizgisindeki dolgun ama hafif görünümlü tasarım beğeniliyor; LED arka lamba ve egzoz da görünüşleri açısından övülüyor.

Kısa boylu sürücüler için dar sele birleşiminin, açıklanan 805 mm sele yüksekliğine rağmen yere erişimde avantaj sağladığı belirtiliyor.

Yorumcu iki kişilik selenin rahat göründüğünü söylüyor; bunu doğrulanmış uzun süreli sürücü veya artçı konforu deneyimi olarak sunmuyor.

Tamamen dijital gösterge hoş, okunaklı ve bilgi bakımından eksiksiz bulunuyor; vites göstergesinin de bulunduğu vurgulanıyor.

Sürüş pozisyonu çok hoş ve rahat bulunuyor; ayaklıkların oldukça alçakta konumlandığı belirtiliyor.

Zaman zaman tempolu yapılan yol testinde yaklaşık 5 l/100 km tüketim elde edildiği belirtiliyor ve tüketim olumlu değerlendiriliyor.

Motor canlı, dolgun, hoş ve oyuncu bulunuyor; cömert torkunun hızlanmaya belirgin karakter kattığı ve tekdüzeliği önlediği söyleniyor.

55 kW güç, 179 kg motosikleti ve üzerindekileri canlı biçimde taşımak için fazlasıyla yeterli bulunuyor.

Yol testinde sunduğu rüzgar koruması şaşırtıcı derecede iyi ve hoş bulunuyor.

Başarılı bulunan çelik boru şasi ve alüminyum salıncak birleşimi motosiklete kolay yönlenme kazandırıyor; iyi asfalt üzerinde davranışını bozmak zor bulunuyor.

Tempo yükseldiğinde veya yol tümsekli olduğunda konfor odaklı süspansiyonun darbeleri karşılayabildiği belirtiliyor; ancak süspansiyon elemanları ayarlanamıyor.

Ön fren mükemmel bulunuyor; güçlü frenleme ve iyi his sunduğu belirtiliyor.

Yeni başlayanlardan deneyimli sürücülere kadar kolay alışılabilen, istekli ve güven veren bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.

Oyuncu motoruna rağmen şehirde ve yolda günlük sakin, ekonomik kullanıma da olanak tanıdığı belirtiliyor.

Testin yapıldığı dönemde karakterli bir motosiklete yüksek bedel ödemeden ulaşmayı sağladığı ve akılcı tercihle tutkuyu birleştirdiği düşünülüyor; somut fiyat verilmiyor.