Big Rock MotoKanalın incelemeleri →
2023 model · SP
Yamaha MT-09 SP — Big Rock Moto incelemesi
Sunucunun kendi 2023 MT-09 SP'si, oturuş gösterimi ve sahiplik deneyimleriyle Triumph'a karşı değerlendiriliyor. Son karşılaştırmada temel MT-09 fiyatı esas alınmak üzere SP'nin temel sürümmüş gibi ele alınacağı açıkça söyleniyor; ortak motor hakkındaki yorumlar iki sürüme de bağlanıyor. SP'ye özgü hız sabitleyici ve satın alma değeri ayrı tutuluyor. Daha dik ergonomi ve güçlü alt-orta devir çekişi beğeniliyor; gaz tepkisi ve MT-09'un genel bitişi eleştiriliyor. Triumph'un kendi Yamaha'sından daha yumuşak ilerlediği söyleniyor; bundan Yamaha'nın tek başına sert veya konforsuz olduğu sonucu çıkarılmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Ergonomi
07:23 ↗Kendi 2023 MT-09 SP'sinde daha dik ve rahat oturuşu beğeniyor; Triumph'a göre motosikletin daha içinde oturduğunu hissediyor. Bu ergonomiyi konforu önceleyen tur ve işe gidiş geliş kullanımında avantajlı görüyor.
Sürüş gözlemiDonanım
24:16 ↗Sahibi olduğu 2023 SP'deki hız sabitleyiciyi değerli buluyor ve satın alma nedenlerinden biri olduğunu söylüyor; özellik temel MT-09'a atfedilmiyor.
Kişisel tercihFiyat ve değer
37:13 ↗Sahibi olduğu SP'yi, inceleme dönemindeki yaklaşık 11.500 dolarlık ABD fiyatıyla Öhlins arka amortisör, üst düzey ön süspansiyon ve hız sabitleyici sunduğu için sınıfın en iyi değer seçeneği olarak tercih ettiğini söylüyor.
Kişisel tercihPerformans
37:32 ↗Sahibi olduğu SP ile temel MT-09'un ortak motorunu değerlendirirken, Triumph'tan daha güçlü alt ve orta devir çekişi sunduğunu, üst devir gücünün ise benzer olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
38:07 ↗Kendi SP'sini gösterdiği, temel MT-09'u da kapsayan karşılaştırmada MT-09'u Triumph'tan daha konforlu ve şehir içi işe gidiş geliş için biraz daha uygun buluyor; bu üstünlüğü daha dik oturuşuyla açıklıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Motor karakteri
35:01 ↗Kendi 2023 MT-09 SP'sinin gaz açma ve kapama tepkisini, Road modunda sürdüğü Triumph'a göre çok daha sarsıntılı buluyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
37:57 ↗Kendi 2023 SP'sini gösterdiği, fiyat karşılaştırması için temel MT-09'u esas aldığı bölümde MT-09'un genel bitiş hissini Triumph'a göre daha ham ve tamamlanmamış buluyor; bu, SP'ye özgü bir işçilik kusuru iddiası değil.
Sürüş gözlemiTasarım
38:00 ↗Kendi 2023 SP'sini göstererek yaptığı genel MT-09 karşılaştırmasında görünümü, özellikle ön far düzenini çirkin bulduğunu söylüyor; görüş SP'ye özgü bir tasarım farkına dayandırılmıyor.
Kişisel tercih