Chaos CausesKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Yamaha Niken — Chaos Causes incelemesi
İncelemeci, ödünç aldığı Yamaha Niken'in farklı tasarımını ve eğlenceli yol sürüşünü beğeniyor. Elle manevradaki ağırlığına karşılık hareket halinde kolay yönlendiğini ve ön tarafın kendisine güven verdiğini anlatıyor. Trafikte genişlik, aynalara erişim ve fren gücü eleştiriliyor. İki ön tekerlekli yapı motosiklet gibi yatıyor ve kendi kendine ayakta durmuyor. Lastik temini, tekerlek sökme ve maşa keçesi değişimi hakkındaki sorular gerçek bir bakım deneyimine dayanmıyor; sehpa, römork ve lastik ısıtıcısı örnekleri de mizahi varsayımlar olarak sunuluyor. İncelemeci denemeyi önerse de inceleme sırasında kendi garajında bir Niken istemediğini söylüyor. Model yılı ve donanım varyantı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Tasarım
01:45 ↗İncelemeci belirgin Japon tasarım dilini, alışılmadık çizgileri ve tek taraflı tekerlek bağlantısı tasarımının içeriden görünümünü çok beğeniyor.
Kişisel tercihSürüş keyfi
03:23 ↗İncelemeci Niken ile geçirdiği zamanı çok keyifli buluyor; yolda sağa sola yatırarak ilerlemeyi rahatlatıcı olarak tanımlıyor ve sürüşünü denemeyi öneriyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
03:41 ↗İncelemeci motosiklet harekete geçer geçmez ağırlık hissinin kaybolduğunu belirtiyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:44 ↗İncelemeci hareket halindeyken bir yandan diğer yana yatırmayı çok kolay buluyor; bunun normal bir motosikletten bile daha kolay olabileceğini söylüyor.
Sürüş gözlemiKullanım kolaylığı
03:50 ↗İncelemeci ilk birkaç dakikalık sürüşün ardından Niken'e alışıp kendini rahat hissettiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
03:55 ↗İncelemeci yol sürüşünde ön tarafın ek dengesinin kendisine güven verdiğini ve hafif arka kaymalara ilişkin kaygısını azalttığını söylüyor. Kendi ön tarafa güvenini geliştirdiği için eğitimde de kullanılabileceğini düşünüyor; bu, kanıtlanmış bir güvenlik veya eğitim sonucu olarak sunulmuyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
05:40 ↗İncelemeci gösterge çevresindeki kabloların yerleşimini son derece düzenli buluyor.
Sürüş gözlemiGösterge
05:45 ↗İncelemeci göstergenin yakıt seviyesi, vites, sürüş modu ve çekiş kontrolü bilgileriyle ihtiyaç duyduğu bilgileri sunduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiKumandalar
05:53 ↗İncelemeci gidon üzerindeki kumandaların görünümünü çok beğeniyor.
Kişisel tercihŞanzıman
06:11 ↗İncelemeci test motosikletinde bulunan quickshifter'ı bu tür bir motosiklette beklemediği hoş bir donanım olarak değerlendiriyor; vites geçişlerinin kalitesi hakkında ayrıca bir test sonucu vermiyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ergonomi
02:40 ↗İncelemeci ön bölümün uzunluğu nedeniyle selede otururken ve sürüş sırasında aynalara uzanıp ayar yapamadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiŞehir içi kullanım
03:12 ↗İncelemecinin karşılaştığı trafik koşullarının çoğunda Niken'in genişliği araçların arasından geçmesine engel oluyor.
Sürüş gözlemiAğırlık
03:26 ↗İncelemeci geri geri ayakla yürütürken veya elle iterken Niken'i aşırı ağır buluyor ve geri vites aradığını söylüyor.
Sürüş gözlemiFrenler
05:22 ↗İncelemeci, her ön tekerlekte bir disk ve bir kaliper bulunan ön fren düzenini anlatırken biraz daha fazla durdurma gücü istediğini söylüyor; büyük arka diski ayrıca anıyor, arka frenin tek başına yetersiz olduğunu söylemiyor.
Sürüş gözlemiGösterge
05:34 ↗İncelemeci küçük LCD göstergeyi, çevresindeki çok geniş alana oranla görsel olarak cılız buluyor.
Sürüş gözlemiKumandalar
06:01 ↗İncelemeci sürüş modu gidondan değiştirilebilirken çekiş kontrolü ayarlarını değiştirmek için göstergeye uzanmak gerekmesini yadırgıyor.
Sürüş gözlemiUygunluk
06:55 ↗İncelemeci kendi kendine ayakta durmadığı ve motosiklet kullanmayı bilmek gerektiği için Niken'i yeni başlayanlara yönelik bulmuyor; üç silindirli motorunun da başlangıç için muhtemelen fazla geleceğini düşünüyor.
Kişisel tercihFiyat ve değer
07:09 ↗İncelemeci inceleme dönemindeki fiyatı yeni başlayan bir sürücünün uygun bulacağı seviyenin çok üzerinde görüyor; belirli bir fiyat vermiyor.
Kişisel tercih