R25

2018 R25’in 250 cc’den daha büyük görünen supersport çizgisini ve testteki mavi rengini çok beğeniyor; popülerliğinin nedenlerinden biri olarak görüyor.

Kendi denemelerinde özellikle 7.000–8.000 devir sonrasında belirgin canlandığını ve 250 cc sınıfına göre çok güçlü hissettirdiğini söylüyor; canlı motoru mutlaka saldırgan tepkili bir motor olarak tanımlamıyor.

Güçlü olmasına rağmen başlangıçta kullanılabileceğini, yalnız yarış görünümü sevenlere değil dik veya öne yatık sürüş isteyen yeni ve deneyimli kullanıcılara da hitap ettiğini düşünüyor.

Kendi testinde yaklaşık 179 km/saat gördüğünü ve 150–155 km/saatlere kolay ulaşmasını sınıfı için başarılı bulduğunu söylüyor. Daha yüksek değerlerin yol, rüzgâr ve sürücü koşullarına bağlı olduğunu ayırıyor; başkalarının 190 iddiasını kendi ölçümü veya GPS doğrulaması diye sunmuyor.

Yüksek hızda sallanmadığını ve sürerken dengeli hissettirdiğini söylüyor; ağırlık dağılımına dair teknik tanıtımdan ayrı olarak kendi denge hissini beğeniyor.

Yaklaşık 170 kg dolu ağırlığı hafif buluyor ve dengeli dağılımın sürüşte hissedildiğini söylüyor.

2018 test örneğini yüksek hızda kullanırken yaklaşık 4,3 litre/100 km gördüğünü ve bunu iyi bulduğunu söylüyor. Önceki yıllar için okuduğu 7–8 litre verilerini kendi bu motosikletinde ölçmüş gibi aktarmıyor.

2018 örneğin fren performansını başarılı buluyor ve ABS eklenmesini gerekli bir iyileştirme olarak değerlendiriyor.

Süspansiyon konforuna şaşırdığını, yarış görünümlü başka motosikletler gibi sert ve rahatsız olmadığını, yumuşak ve çok rahat hissettirdiğini söylüyor.

Kapanışta selenin de süspansiyonla birlikte çok rahat olduğunu özellikle belirtiyor.

Hem daha dik hem öne yatık oturabilmeyi seviyor; oturuş pozisyonunu başarılı buluyor.

Yaklaşık 780 mm sele yüksekliğini yere erişimi ve farklı boylardaki sürücülerin kullanımını kolaylaştıran olumlu bir özellik olarak görüyor.

Kısa aks aralığıyla motosikleti kıvrak bulduğunu söylüyor.

Analog devir göstergesiyle vites, hız, tüketim, trip, saat, motor sıcaklığı ve yakıt bilgilerinin sunulmasını başarılı buluyor; ayarlanabilen vites yükseltme ışığını ekonomik veya performanslı kullanımda yararlı görüyor.

Düğmelerin yerleşimini iyi ve kolay erişilebilir buluyor.