MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
1990 model · 750; sahibi tarafından restore edilmiş ve yolculuk için hazırlanmış örnek
Yamaha Super Ténéré 750 — MOTOR LIVE incelemesi
Thomas, iki yıl boyunca restore ettiği 1990 model Super Ténéré 750 ile Kuzey Burnu'na yaptığı 55 günlük, yaklaşık 13.000 kilometrelik yolculuğu anlatıyor. 1,60 metre boyuyla yere erişimde zorlanmış; kendi motosikletinde arka fren diski, çıkış dişlisi bağlantısı ve yan ayak sorunları yaşamış. Buna rağmen kurduğu duygusal bağ nedeniyle yeniden onunla yola çıkmayı tercih edeceğini söylüyor. Mekanik erişilebilirliği eski motosiklet seçiminin avantajı olarak görüyor. Yolculuk hazırlığına sonradan eklenen USB bağlantısı ve sponsor desteğiyle kullanılan Garmin Zumo navigasyonu da dahil; bunlar standart donanım olarak değerlendirilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Uygunluk
26:57 ↗Sahibi Thomas, iki yıl emek vererek restore ettiği Super Ténéré 750 ile kurduğu duygusal bağ nedeniyle, yaşadığı arızalara rağmen yeni bir uzun yolculuğa çıkarsa yine bu motosikleti seçeceğini düşündüğünü söylüyor.
Kişisel tercihBakım ve servis
42:05 ↗Sahibi Thomas, eski Super Ténéré'sini yolculuk için seçmesinin avantajlarından biri olarak mekanik erişilebilirliği gösteriyor; küçük sorunlara sınırlı bir alet takımıyla kendisinin müdahale edebilmesini önemsiyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Yere erişim
20:57 ↗1,60 metre boyundaki sahibi Thomas, Super Ténéré 750'yi satın aldıktan sonraki dönüş sürüşünde ayaklarının yere ulaşmadığını; dur işaretleri ve ışıklarda durmanın kendisini tedirgin ettiğini anlatıyor.
Sürüş gözlemiFrenler
26:06 ↗Sahibi Thomas, restore ettiği 1990 model Super Ténéré 750 ile Kuzey Burnu yolculuğunda arka fren diskinin kırıldığını ve yaklaşık 5.000 kilometreden fazla yolu arka frensiz sürdüğünü anlatıyor.
Sürüş gözlemiZincir ve kayış aktarımı
26:09 ↗Sahibi Thomas, restore ettiği 1990 model Super Ténéré 750 ile Kuzey Burnu yolculuğunda ön zincir dişlisinin bağlantısının bozulduğunu ve şanzıman çıkış milinde kaynaklı onarım yapmak zorunda kaldığını söylüyor.
Sürüş gözlemiGüvenilirlik
34:06 ↗Sahibi Thomas, restore ettiği Super Ténéré 750'yi Kuzey Burnu yolculuğunda Trollstigen'de park edip fotoğraf çekmek için uzaklaştığında motosikletin devrildiğini ve yan ayağın ikiye kırıldığını anlatıyor; yoluna devam etmek için ayağı kaynakla onartmış.
Sürüş gözlemi