Yamaha · İnceleme notları

Tracer 700

MOTOR LIVE incelemesi · Model yılı belirtilmedi · GT

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
MOTOR LIVEKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi · GT

Yamaha Tracer 700 — MOTOR LIVE incelemesi

Tracer 700'ün yüksek cam, konfor selesi ve yan çantalar içeren GT paketi deneniyor. Doğal oturuş, canlı ve esnek motor, gün boyu rahat kalan sürücü selesi ve kullanışlı çantalar beğeniliyor. Uzun sürücüde kask türbülansı kalıyor; artçı selesi küçük bulunuyor. Hızlı sürüşte kararlılık ve fren değerlendirmelerinin bazı sözcükleri otomatik dökümde bozuk. Genel paket yol turizmi için dengeli ve dönemin fiyatıyla cazip değerlendiriliyor. Çantaları sökmek ve kilitlemek için ikinci anahtar gerekiyor; buna açık bir memnuniyetsizlik yüklenmiyor. Döküm çanta başına 20 litre ve yan yatırılmış tam kapalı kasktan söz ediyor, ancak kaskın sığmasına ilişkin olası eksik olumsuzluk nedeniyle bu kapasite doğrulanmış kabul edilmiyor. Yağmur koruması denenmiş bir sonuç değil, incelemecinin beklentisi. Model yılı belirtilmiyor.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Ergonomi

    02:07 ↗

    Kendisini uzun boylu ve 50 yaşında olarak tanımlayan incelemeci oturuşu çok doğal buluyor; her şeyin yerinde olduğunu ve bedeninde rahatsızlık oluşmadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Motor karakteri

    02:13 ↗

    İncelemeci CP2 motorun rakip çift silindirlilere göre canlı karakterini; esnekliğini, torkunu ve devir çevirme isteğini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    02:35 ↗

    Seine kıyısındaki sakin sürüşünde incelemeci motoru gezintiye çok uygun buluyor; gerektiğinde zorlanmadan biraz daha hızlı gidilebilmesini de beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    03:37 ↗

    İncelemeci GT paketinin yüksek camını iki konum arasında elle ayarlamayı çok kolay buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • İşçilik

    03:39 ↗

    İncelemeci GT'nin yüksek camını sağlam buluyor; yerinde düzgün durduğunu ve titreşmediğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Rüzgar koruması

    03:47 ↗

    İncelemeci GT camının alçak konumda da etkili koruduğunu düşünüyor; o gün kaskında böcek olmamasını buna bağlıyor ve camı turizm için başarılı buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yağmur ve çamur koruması

    03:55 ↗

    İncelemeci GT camının geniş üst kısmının yağmurda da etkili bir saptırıcı olacağını düşünüyor; bu, yağmurda denenmiş bir sonuç değil.

    Olası risk
  • İncelemeci GT konfor selesini adını hak eden bir sele olarak değerlendiriyor; otoyol ve kırsal yollar içeren uzun bir sürüş gününde oturma ağrısı yaşamadığını söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı deneyimi

    04:31 ↗

    İncelemeci artçı tutamaklarını iyi konumlanmış buluyor ve artçının bacaklarının fazla katlanmadığını belirtiyor; bu değerlendirme bir artçının kişisel deneyimi olarak sunulmuyor.

    Sürüş gözlemi
  • İşçilik

    04:45 ↗

    İncelemeci takılı GT yan çantalarını ve bağlantılarını sağlam, düzgün oturan ve kaliteli buluyor; yerleştirirken zorlamak gerekmediğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • İncelemeci GT yan çantalarını sökmesi ve taşıması kolay, iç kayışlarıyla kullanışlı ve turizm için önemli buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Donanım

    05:22 ↗

    İncelemeci standart Tracer 700'e eklenen GT camı, selesi ve çantalarının işini yaptığını ve motosikletin karakteriyle uyumlu bir bütün oluşturduğunu düşünüyor.

    Sürüş gözlemi
  • İncelemeci şasinin daha eğlenceli ve oyuncu sürmeye teşvik ettiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Lastikler

    06:01 ↗

    İncelemeci test motosikletine takılı Pilot Road 4 lastiklerin motosikleti güvenle yatırmaya izin verdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    06:07 ↗

    İncelemeci frenleri normal kullanım ve turizm temposunda yeterli buluyor; ön veya arka fren için ayrı bir hüküm vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tasarım

    06:21 ↗

    Kapanış anlatıcısı Tracer 700 GT'yi Suzuki V-Strom 650'den daha çekici buluyor.

    Kişisel tercih
  • Sürüş keyfi

    06:23 ↗

    Kapanış anlatıcısı Tracer 700 GT'yi Kawasaki Versys 650'den daha keyifli buluyor; karşılaştırmalı sürüşün ayrıntıları verilmiyor.

    Kişisel tercih
  • Performans

    06:26 ↗

    Kapanış anlatıcısı Tracer 700 GT'yi Honda NC750X'ten daha performanslı buluyor; karşılaştırmanın ölçümleri veya test koşulları verilmiyor.

    Aktarılan yorum
  • Sürüş konforu

    06:26 ↗

    Kapanış anlatıcısı Tracer 700 GT'yi Honda NC750X'ten daha konforlu buluyor; karşılaştırmalı test koşulları açıklanmıyor.

    Aktarılan yorum
  • Uygunluk

    06:31 ↗

    Kapanış anlatıcısı konforlu ve donanımlı Tracer 700 GT paketini yol turizmi için dengeli ve ikna edici buluyor.

    Sürüş gözlemi
  • Fiyat ve değer

    06:38 ↗

    Kapanış anlatıcısı Tracer 700 GT paketinin fiyatını incelemenin yapıldığı dönemde iyi konumlanmış buluyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Rüzgar koruması

    03:44 ↗

    Uzun boylu incelemecinin kaskının üst kısmında GT camı yüksek konumdayken bile bir miktar türbülans kalıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Artçı deneyimi

    04:23 ↗

    İncelemeci artçı selesini küçük ve arka kısmında dar buluyor; biçimine bakarak sürücü selesi kadar başarılı olmayacağını düşünüyor. Gerçek bir artçının uzun yol deneyimi aktarılmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    05:53 ↗

    İncelemeci daha hızlı ve atak sürüşte bir miktar kararlılık eksikliği buluyor. Otomatik döküm, eleştirinin özellikle süspansiyona mı yöneldiğini kesinleştirmediği için belirli bir parçaya bağlanmıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Frenler

    06:03 ↗

    Hızlı sürüş değerlendirmesinin devamında incelemecinin frenlerin ısırmasını ve bir ölçüde gücünü yetersiz bulduğu anlaşılıyor; ancak kritik fiil otomatik dökümde bozulduğu için bu olumsuz okuma kesin değil. Ön ve arka fren ayrı değerlendirilmiyor.

    Sürüş gözlemi