703F

1,70 m’den kısa boyunda iki tarafta parmak uçlarıyla basabilmesini olumlu buluyor.

Aşırı geniş olmayan gidon ve selede ileri geri hareket alanıyla rahat, gevşek yol oturuşu buluyor.

Rüzgarlı test gününde elektrikle yükselen camın iyi korumasını beğeniyor; otoyol testi yapılmadığını ayırıyor.

Aynaları çok iyi, motordan gelen titreşimi az buluyor.

Mevcut yukarı quickshifter’ı kusursuz çalışır buluyor.

Yansımaya rağmen hız, devir, vites ve temel bilgilerin açık, genel olarak okunaklı ve yeterli olduğunu söylüyor.

240 kg üstü olarak aktardığı gövdenin kolay salınıp ele alınmasını ve ilk alışmayı başarılı buluyor.

Dördüncü viteste 50 km/sa civarından iyi toparlayan esnek ve dolgun motoru yol gezisi için umut verici buluyor.

Sert frenle çok yaylanmadan hidrolik kontrolü koruyan, aynı zamanda konfor sunan süspansiyonu beğeniyor.

Üç silindirin egzoz ve hava kutusu sesini çok beğeniyor.

Kendi 1,70 m altı boyunda ayakta sürüş yerleşimini düzgün ve sorunsuz buluyor.

Kuru ve kaygan toprakta ağırlığa rağmen yönlendirmenin kolay, fren dozunun kullanılabilir ve hafif gezi kapasitesinin uygun olduğunu düşünüyor.

Blok kilidi veya yağmurluk konabilecek küçük yan gözü iyi düşünülmüş buluyor.

Sunum, montaj ve malzeme hissini hedeflenen fiyata göre iyi kalite izlenimi veren yapıda buluyor.

Ön denemede viteslerin çok iyi, debriyaj ve kumandaların yumuşak çalışmasını seviyor.

Sert sportif sürüşten çok konforlu ve dinamik tur/günlük kullanım için iyi doğmuş bir motosiklet izlenimi aldığını söylüyor; artçı ve otoyol denemelerini henüz yapmadığını açık tutuyor.