RS 457

Büyük Aprilia modellerini andıran dolgun tasarımı, malzeme kalitesini ve özellikle gece arka görünümünü beğeniyor.

Kendi 1, 79 m boyuyla yere rahat basıyor; sportif eğimin aşırı olmadığını söylüyor.

Sele biçiminin ileri geri hareket ederek duruş değiştirmeye izin vermesini beğeniyor.

Gücün düşük ağırlıkla birleşmesini ve elektronik gaz tepkisini başarılı buluyor.

Sport, Eco ve Rain modları arasında gidondan kolay geçiş yapılmasını kullanışlı buluyor.

Altı vitesin tamamını dolu buluyor; virajlı yolda kullanılabilirliğini beğeniyor.

Hızlı sürüşte kafa sallama yaşamadan düz gittiğini ve virajda yönlendirmesine net karşılık verdiğini anlatıyor.

Motor ve egzoz sesini keyifli buluyor.

Altıncı viteste düşük hızdan gaz açınca düzgün toparlamasını motor ve dişli uyumuna bağlıyor.

Vites geçişlerini yumuşak ve belirgin buluyor.

Frenlerin dozajını ve ABS müdahalesini başarılı buluyor; ön ve arka frenin tepkisini beğeniyor.

Sert süspansiyonun motosikleti virajda stabil tuttuğunu ve güven verdiğini söylüyor.

Motor, fren, süspansiyon ve ağırlık merkezinin uyumunu sportif kullanımda başarılı buluyor.