RSV4

Pist testinde yüksek kalça konumu, sürücünün vücudunu viraj içine taşımasını kolaylaştırıyor.

Pistte V4 motorun hızlanması çok güçlü, sportif performans potansiyeli etkileyici bulunuyor.

Pistte hızlanırken yeniden konumlandırılan elektronik kontrol ünitesi daha başarılı bulunuyor; yardımcılar önceki sürüme göre daha yumuşak müdahale ediyor ve eskisi gibi ani kesintiler yapmıyor.

İncelemeci RSV4'ün pist sürüşünü heyecan verici buluyor.

Test edilen 2017 RF'nin vites küçültme yardımcısı pistte iyi ayarlanmış ve başarılı bulunuyor.

Pistte yeni ön fren sistemi çok etkili bulunuyor; güçlü ilk tutuşuna rağmen frenleme gücü iyi dozlanabiliyor.

Pistte çok sert ve kaba fren uygulamalarında bile motosikletin kararlı kalması beğeniliyor.

Test edilen RF'nin pistte yatık durumdaki kararlılığı, istenen çizgiye yerleşmesi ve çizgisini koruması çok başarılı bulunuyor.

İncelemeci test edilen RF'nin şasisinin pistteki disiplinli ve hassas çalışmasını övüyor.

Dar virajlı teknik Cremona pistinde motosiklet çok çevik bulunuyor; sağdan sola yön değiştirmek kolay.

Test edilen RF'nin direksiyon amortisörü, pistte güçlü hızlanma sırasında ön taraf hafiflerken etkili biçimde görev yapıyor.

İncelemeci pist deneyiminde RSV4'ü sportif pilotaja yönelik, gerçek bir pilot motosikleti olarak övüyor.