Tuareg 660

Sunucu 240 mm hareketli süspansiyonu olağanüstü ve dört model arasında belirgin biçimde üstün buluyor; daha pahalı orta sınıf motosikletler dahil sınıfın en iyisi olabileceğini ihtiyatla ifade ediyor.

Sunucu gidon arkasındaki küçük kapaktan hava filtresine kolay erişilmesini Transalp'in depo söktüren düzenine göre avantaj görüyor.

Sunucu Tuareg'i arazide olağanüstü buluyor ve dört modelin en yüksek arazi puanı olan 9/10'u veriyor.

Sunucu Tuareg'i hızlı ve güçlü buluyor; karşılaştırmalı yol performansına Transalp ve V-Strom ile aynı şekilde 7/10 veriyor.

Sunucu öznel sürüş keyfinde Tuareg'i diğer üç modelden bir basamak daha eğlenceli buluyor ve 8/10 veriyor.

Sunucu Tuareg'in motor sesini olağanüstü buluyor.

Sunucu Tuareg'in motorunu atak, karakterli ve sürücüyü içine çeken bir yapıda buluyor.

Sunucu bakım, olası güvenilirlik, maliyet ve bayi ağını dışarıda bırakıp sürüş performansına odaklandığında dört model arasında açık ara Tuareg'i satın almayı tercih edeceğini söylüyor; bunun her kullanıcı için doğru seçim olduğunu ileri sürmüyor.

Sunucu yaklaşık yarı yol, yarı arazi kullanımı için Tuareg'i test ettiği en iyi motosiklet olarak görüyor.

Sunucu Tuareg'in şasisini olağanüstü buluyor.

Sunucu Tuareg'in aynı anda hem çevik hem kararlı olmasını beğeniyor.

Sunucu tüm modellerde aynı 50 mil/galon tüketimi varsayıp depo hacminden hesapladığında Tuareg'in menzilini Transalp'ten biraz daha iyi buluyor; bu ölçülmüş menzil testi değil.