ProSofiKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Ön lastiği değiştirilmiş test örneği
Bajaj Pulsar N250 — ProSofi incelemesi
N250’nin NS/RS200’e göre azalan titreşimi, daha rahat kullanımı, süspansiyon konforu, büyük saydığı deposu ve frenleri ProSofi’den olumlu not alıyor. Beş vites ve yağ soğutmalı yapıyı fiyatına göre geri buluyor; dörtlü yokluğu, geciken/titreyen devir saati ve standart arka lastik de eleştiriliyor. Ön lastik farklı ölçüyle değiştirilmiş olduğundan iki lastiğe ortak standart tutuş hükmü vermiyor. Sahibinin garantiyle değişen akü hikayesi kendi test arızası değil; sağa çekme şikayetini bu örnekte yaşamıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Aydınlatma
02:13 ↗Park, far, sinyal ve arka stopun tamamen LED olmasını çok beğeniyor.
Kişisel tercihYolcu selesi
04:58 ↗Elle kontrolünde yolcu selesinin kenar dolgusunu sürücüden daha başarılı ve yumuşak buluyor; yolcu olarak sürüş yapmıyor.
Sürüş gözlemiDepo
06:12 ↗Küçük depo eleştirisinin tersine 14 litre kapasiteyi bu sınıf için güzel buluyor.
Kişisel tercihOrta sehpa
07:38 ↗Bu segmentte orta sehpa bulunmasını faydalı görüyor.
Kişisel tercihSele yüksekliği
07:48 ↗1,81 m boyunda topuğu tam basıp dizi kırılıyor; düşük oturuşu kısa sürücünün yönetimine yardımcı buluyor.
Sürüş gözlemiŞarj
08:13 ↗Hazır USB çıkışını kullanışlı buluyor.
Kişisel tercihTitreşim
09:50 ↗Titreşimin sürdüğünü kabul etse de NS200/RS200’e göre belirgin azaldığını ve kullanımın daha rahat olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiAynalar
10:16 ↗Kendine ayarlayınca yaklaşıkdörttebirkolgörünürken kalan arka görüntüyü net ve sakin buluyor.
Sürüş gözlemiFrenler
11:38 ↗ABS belirgin müdahale etse de ani duruş denemesinde frenleri gidişine yeterli ve fena bulmuyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
14:42 ↗Çukur ve kasis denemelerinde süspansiyonun kendisini rahatsız etmediğini, nispeten yumuşak konforunu sevdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiDüz gidiş
15:28 ↗Bu örnekte sağa çekme yaşamadan düz ilerlediğini gözlemliyor; başka Dominar yorumunu bu modele taşımıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Aktarma/soğutma tercihi
00:54 ↗Aynı markanın alt modellerinde altı vites ve sıvı soğutma varken beş vites/yağ soğutmayı bu fiyat seviyesinde yeterli görmüyor.
Kişisel tercihDörtlü uyarı
02:28 ↗Dörtlü flaşör bulunmamasını eleştiriyor.
Kişisel tercihDevir göstergesi
03:18 ↗Birinci viteste motor kesiciye girdiğinde ibrenin hâlâ geride kalmasını ve alt devirden itibaren ibre titremesini testte gözlemliyor.
Sürüş gözlemiSürücü selesi
04:41 ↗Selenin kenarlarında ince dolgu altında plastik hissi var; uzun sürüşte can acıtabileceğini düşünüyor.
Olası riskBagaj
05:17 ↗Sele altında ruhsat dışında eşya koyacak yer bulamıyor.
Sürüş gözlemiArka lastik
06:00 ↗Testin standart arka lastiğini beğenmiyor; ön lastik değiştiğinden takımı ortak değerlendirmiyor.
Sürüş gözlemiAyna genişliği
10:32 ↗Sahibi aynaların aralara girerken sorun çıkarmasından şikayetçi; kendi arka görüş övgüsünden ayrı aktarıyor.
Aktarılan yorumAkü geçmişi
10:46 ↗Sahibi düşük kilometrede akü sorunu yaşadığını ve garantiyle değiştiğini söylüyor; servisin kronik dediği de sahibin aktarımı, bağımsız yaygınlık ölçümü değil.
Aktarılan yorumSes
13:10 ↗Bir bölümde arka taraftan takırtılı ses duyuyor; kaynağını teşhis etmiyor.
Sürüş gözlemi