Mid-life Crisis MotorcyclistKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi
Benelli Leoncino 800 Trail — Mid-life Crisis Motorcyclist incelemesi
Leoncino800Trail’in beklenmedik derecede hızlı ve saldırgan motoru ile dönemindeki indirimli fiyatını seviyor; yüksek egzozlu tasarım ikna edici. Buna karşılık gaz aç/kapa hassasiyeti, sert ve rafine olmayan süspansiyon, ön lastikten uzak hissettiren yüksek gidon ve ucuz düğmeler sürüş güvenini azaltıyor. Karakteri eğlenceli bulsa da kişisel olarak Bear/Triumph’un sakinliğini tercih ediyor. İlanlardaki güç farklılığını belirtiyor; ıslak veya uzun dönem testi yapmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
İndirimli fiyat karşılığı
00:19 ↗Videodaki ön kayıtlı6 bin ve yeni7 bin sterlin altı teklifleri, Bear’dan daha çok güç ve çift ön frenle çok iyi değer buluyor; bunlar dönemin teklifleri.
Kişisel tercihTasarım
01:39 ↗Yüksek egzoz yönlendirmesi ve genel scrambler görünümünün iyi düşünülmüş, ikna edici olduğunu söylüyor.
Kişisel tercihMotor performansı
04:09 ↗Ağırlığına rağmen beklediğinden hızlı, devirli ve atak motor buluyor; Bear650’den büyük performans adımı olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiHam karakter
08:13 ↗Kusursuz olmamasına rağmen kaba/saldırgan kenarının eğlence ve karakter verdiğini, motosikletin edilgen kalmadığını seviyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Gaz keskinliği
04:31 ↗Gazın aç/kapa tepkisini ani ve hassas ayarlanması zor buluyor; Hornet750’yi hatırlatan saldırgan cevap tarif ediyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
06:28 ↗Uzun sayılabilecek harekete rağmen sert ve sönümlemesi rafine olmayan düzenin bozuk yolda seleye darbeler ilettiğini, zaman zaman ayakta durduğunu söylüyor; kendi75 kg ağırlığının etkisi olabileceğini de ekliyor.
Sürüş gözlemiÖn taraf hissi
07:01 ↗Yüksek gidonla elleri ön tekerden uzak hissettiğini, lastiğe ne kadar yük/tutuş olduğunu yargılamakta zorlandığını ve motosikletin tam kontrolünde hissetmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiGidon kumandaları
09:53 ↗Düğme bloklarını çok ucuz hisli buluyor; menü kumandalarının iki başparmağa dağıtılmasının hareket hâlinde kullanımı çok zorlaştırdığını söylüyor.
Sürüş gözlemiElektronik eksiklik
08:58 ↗Çekiş kontrolü ve mod görmediğini; kuru testte sorun yaşamadığı ama kaygan zeminde elektronik destek olmayışının daha çok dikkat isteyeceğini söylüyor. Islak test yapmış gibi sunmuyor.
Sürüş gözlemiRahat sürüş kıyası
12:00 ↗Bear650 veya Scrambler900 kadar sakin/rahatlatıcı olmadığını; daha telaşlı karakterde Ducati düzeyi rafinelik sunmadığını söylüyor, düşük fiyatı bu kıyasın parçası.
Kişisel tercih