TRK702X

Fatih’in 299 bin TL’ye alabildiği kampanyayı ve bu bedelle 700 cc sınıfında sunulan kullanım olanaklarını çok güçlü buluyorlar; fiyat çekim dönemine ait.

Kırmızı detaylar, gövde, egzoz ve genel adventure görünümünü sunucu çok yakışıklı buluyor; sürüş sonunda da bu görüşünü koruyor.

Sunucu statik kontrolde hem arka hem ön seleyi konforlu buluyor; artçıyla uzun yol testi yapılmıyor.

Arka çanta demirinin motosikletle birlikte gelmesini olumlu buluyorlar.

Fatih’in taktırdığı özel üretim yüksek cam sunucunun kısa sürüşünde rüzgâr rahatsızlığını neredeyse tamamen kesiyor. Bu, stok küçük camın sonucu değil.

Fatih 250 cc motosikletinden geçince gaz açtığında istediği hızlanmayı bulmasını çok seviyor; sunucu da ara hızlanma ve sollama gücünü yeterli buluyor.

Fatih eski motosikletinden ağır olmasına rağmen dengesizlik yaşamadığını; sunucu da ağırlık merkezini aşağıda, düşük hız kullanımını kolay hissettiğini söylüyor.

Fatih standart Pirelli Scorpion lastikleri donanım avantajı olarak seviyor; yol dışı kabiliyet beklentisi var ama bu videoda arazi sürüşü yapılmıyor.

Fatih 3000 devir den sonra torkun güçlü gelmesini seviyor. Sunucu da düşük hızlı üçüncü ve dördüncü viteste motorun beklediğinden iyi karşılık verdiğini görüyor.

Fatih elcik ve selede belirgin titreşim hissetmediğini söylüyor; sunucu genel titreşim düzeyini kabul edilebilir buluyor.

Fatih aşırı yüksek olmayan tatlı sesi ve gaz kapatınca gelen patırtıları seviyor; sunucu da sürüşte egzoz sesini beğeniyor.

Fatih dik oturuşu ve kol açılarını rahat buluyor; sunucu da biner binmez tanıdık gelen, elleri ve gövdeyi rahat ettiren konumu beğeniyor.

Fatih geniş alan göstermesi nedeniyle önceki motosikletindeki kör nokta ek aynasına burada ihtiyaç duymamış. Sunucu da arka görüşü çok başarılı buluyor.

Gösterge yanında hem klasik USB hem Type C çıkışı olmasını sunucu ihtiyaç karşılayan iyi bir donanım olarak görüyor.

Sunucu dijital ekranın gündüz rahat görünmesini, bilgileri ve gece/gündüz algısının doğru çalışmasını beğeniyor.

Hafif yönlendirme ile kolay yatmasını, verilen kontra tepkisine istekli karşılık vermesini ve beklediğinden kıvrak olmasını çok beğeniyor.

Viteslerin sorunsuz ve tıkır tıkır geçmesini, ara gaz verebildiği mekanik kullanımı seviyor.

Kumanda grubunun malzeme ve yerleşimini iyi, eksiksiz buluyor.

Marşa kısa dokunuşla hızlı çalışmasını beğeniyor.

İlk etapta fren sistemini temkinli değerlendirirken ön fren denemesinde tutuşu güçlü ve başarılı buluyor; arka fren eleştirisi ayrı kalıyor.