MOTOR LIVEKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Opsiyonel quickshifter takılı test motosikleti
BMW 1250 GS — MOTOR LIVE incelemesi
Maxi trail karşılaştırmasının BMW tarafı. Yeni ekranı, sürüş konforu, tek elle ayarlanabilen camı ve süspansiyonları beğeniliyor. Konuk bacak alanını artırmak için seleyi yükseltiyor. İki motosikletin oturuşu da dik olarak tarif ediliyor. Opsiyonların fiyatı artırdığı belirtiliyor ancak fiyat değerlendirmesi sonraki bölüme bırakılıyor; motor ve arazi performansı hakkında bu bölümde sonuç verilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Gösterge
01:19 ↗Sunucu BMW'nin yeni ekranını hoş buluyor.
Sürüş gözlemiSürüş konforu
05:36 ↗Konuk, bu karşılaştırmadaki sürüşün ardından BMW üzerinde rahat hissettiğini ve motosikleti konforlu bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
06:41 ↗Konuk BMW'nin camını sürüş sırasında tek elle kolayca yükseltebilmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiRüzgar koruması
06:46 ↗Konuk, siperlikli kaskla yaptığı sürüşte BMW'nin camını yükselttikten sonra korumayı yeterli bulduğunu ve kask çevresinde türbülans yaşamadığını söylüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
07:44 ↗Sunucu sürüş sonrası ortak değerlendirmesinde BMW ile Honda'nın ikisinin de süspansiyonlarını çok başarılı buluyor; bu övgü BMW'yi de açıkça kapsıyor.
Sürüş gözlemi
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ergonomi
05:39 ↗Konuk, kendisini çok uzun boylu saymamasına rağmen BMW'nin başlangıçtaki sele konumunda sele ile ayaklık arasındaki mesafeyi yetersiz buluyor; bacak alanını artırmak için seleyi yükseltiyor.
Sürüş gözlemi