BMW · İnceleme notları

F700GS

Altın Elbiseli Adam incelemesi · Model yılı belirtilmedi

← Modelin özellikleri ve tüm incelemeleri
Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri → Model yılı belirtilmedi

BMW F700GS — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Sunucu F700GS'yi genel olarak çok beğeniyor; frenlerini, viraja girişini, konforunu, düşük tüketimini ve şehir ile seyahati birleştiren yapısını övüyor. Arazi denemesinde kayma ve patinaj yaşandığını aktarıyor; asfalt lastikleriyle araziye girilmemesini söylüyor. Arazi lastikleri takılırsa ancak sınırlı arazi kullanımı bekliyor ve yaklaşık 210 kilogramlık ağırlığın özellikle çamurda sınır oluşturacağını düşünüyor; uygun lastikle yapılmış ayrı bir test anlatılmıyor. Döküm jantların darbe dayanımı konusunda kaygılı, yana yerleştirilmiş supap ayrıntısını ise beğeniyor. Elektronik kontrollü amortisörlerin oturduğu yerden seçilebilen konfor, normal ve spor ayarları anlatılıyor; bunlar bağımsız motor sürüş modları olarak doğrulanmıyor. Motor bloğunun 800 cc olduğu, gücünün eski 650 ile 800 arasında ve yüksekliğinin 800'den düşük olduğu karşılaştırmalı teknik bağlam olarak aktarılıyor. Başlıktaki 2012'nin model yılı olduğu ayrıca doğrulanmadığından yıl sıfır bırakıldı.

Bu incelemeden etiketler

Konu etiketleri incelemede ele alınan başlıkları gösterir; olumlu veya olumsuz değerlendirme için kaynak notuna bakabilirsiniz.

İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗

Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.

Beğendiği yönler

  • Frenler

    01:11 ↗

    Sunucu frenleri çok başarılı buluyor; öndeki çift diskten söz ederek önceki 650'ye göre daha iyi frenlediğini belirtiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yol tutuşu

    01:11 ↗

    Sunucu motosikletin virajlara giriş davranışını beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Sürüş konforu

    01:11 ↗

    Sunucu sürüş konforunu çok başarılı buluyor; şehirde kullanılabilen ve seyahate çıkılabilen rahat bir motosiklet olarak anlatıyor.

    Sürüş gözlemi
  • Yakıt tüketimi

    01:13 ↗

    Sunucu yakıt tüketimini çok düşük buluyor; sayısal tüketim ölçümü vermiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Şehir içi kullanım

    02:31 ↗

    Sunucu motosikletin şehir içinde rahat kullanılabilmesini beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Tekerlek ve jantlar

    03:32 ↗

    Sunucu lastik şişirmeyi kolaylaştıran, jantın yanına yerleştirilmiş supap gibi ayrıntıları beğeniyor.

    Sürüş gözlemi
  • Uygunluk

    05:02 ↗

    Sunucu hiçbir alanda en iyisi olmasa da şehir, işe gidiş geliş ve seyahat gibi farklı ihtiyaçları rahat karşılayan genel maksatlı yapısını beklediğinden fazla beğeniyor ve bu yapıyı sevenlere tavsiye ediyor.

    Sürüş gözlemi

Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler

  • Arazi sürüşü

    01:34 ↗

    Sunucu arazi denemesinde kayıp patinaja düştüklerini anlatıyor ve kapanışta asfalt lastikleriyle araziye girilmemesi gerektiğini vurguluyor; ilk denemenin lastik türü o anlatım sırasında ayrıca belirtilmiyor.

    Sürüş gözlemi
  • Ağırlık

    01:40 ↗

    Sunucu yaklaşık 210 kilogramlık toplam ağırlığı arazi kullanımını sınırlayan bir unsur olarak görüyor; arazi lastikleri takılsa bile kullanımın sınırlı kalacağını, özellikle yoğun çamurda sorun yaşanabileceğini düşünüyor.

    Olası risk
  • Tekerlek ve jantlar

    03:21 ↗

    Sunucu döküm jantların sert darbe alması halinde kolay kırılıp masraf çıkarabileceğinden endişe ediyor; testte gerçekleşmiş bir jant kırılması bildirmiyor.

    Olası risk
  • Fiyat ve değer

    05:38 ↗

    Sunucu değerlendirme dönemindeki fiyatları el yakıcı buluyor ve alım için kampanya fırsatlarının değerlendirilmesini öneriyor; güncel fiyat değerlendirmesi yapmıyor.

    Sürüş gözlemi