Altın Elbiseli AdamKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · R
BMW F800R — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Açıkça F800R olarak tanıtılan çıplak motosikletin gaz tepkisi, performansı, frenleri, göstergesi ve tüketimi değerlendiriliyor. Gerideki ayaklıklar ve öne kaydıran dar sele eleştiriliyor. Yol tutuşu iyi ve bozuk asfalt için ayrı anlatılıyor; kaliteli lastik takılması öneriliyor, testte böyle bir değişim yapıldığı söylenmiyor. Elcik ısıtma ve ABS mevcut. Motor sesi R1200GS'ye benzetilip mizahi ifadelerle anlatılıyor; bu benzetme tek başına bir memnuniyetsizlik puanına dönüştürülmedi. Model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Motor karakteri
25:27 ↗Sunucu, F800R'nin gücünü kullanmayı kolay ve gaz tepkisini çok yumuşak buluyor.
Sürüş gözlemiGösterge
28:20 ↗Sunucu, vites, yol bilgisayarı, kalan menzil, tüketim ve sıcaklık bilgilerini sunan göstergeyi çok zengin buluyor.
Sürüş gözlemiİşçilik
28:30 ↗Sunucu, özellikle gidondaki kontrol ünitelerinin malzeme kalitesini çok yüksek buluyor.
Sürüş gözlemiTekerlek ve jantlar
29:13 ↗Sunucu, yana yerleştirilmiş lastik subabının hava basmayı ve indirmeyi kolaylaştırmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiFrenler
29:39 ↗Sunucu, Brembo kaliperler ve çelik fren hortumlarıyla ön takımın çok iyi çalıştığını, genel değerlendirmesinde de motosikletin çok iyi durduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
30:04 ↗Sunucu, süspansiyonun ön yükleme ve geri sekme ayarlarının kolay erişilen yerlerde olmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
30:28 ↗Sunucu, gazlı kullanımda aktardığı yaklaşık 5,5 litre/100 kilometrelik tüketimi, 800 cc bir motosiklet için şaşırtıcı derecede düşük buluyor.
Sürüş gözlemiYakıt tüketimi
30:34 ↗Sunucu, sakin kullanılırsa tüketimin yaklaşık 4 litre/100 kilometreye indirilebileceğini tahmin edip bunu çok iyi buluyor; bu rakam ölçülmüş ikinci bir tüketim denemesi değil.
Olası riskUygunluk
31:54 ↗Sunucu, fazla dikkat çekmeden sportif sürüş yapmak ve marka itibarı isteyen kullanıcılar için F800R'yi uygun buluyor.
Kişisel tercihPerformans
32:09 ↗Sunucu, gösterişsiz görünümüne rağmen F800R'nin çok iyi gittiğini ve sürüldüğünde performansıyla şaşırttığını söylüyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
32:14 ↗Sunucu, test motosikletinin asfalt düzgünken viraja çok iyi girdiğini söylüyor; bu olumlu değerlendirmeyi bozuk asfalta genellemiyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
32:46 ↗Sunucu, asfalt iyiyse veya mevcut lastikler kaliteli lastiklerle değiştirilirse çok eğlenceli bir sürüş beklediğini söylüyor; lastik değişiminin testte yapıldığı iddia edilmiyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Ergonomi
27:10 ↗Sunucu, oturunca rahatlık beklentisinin kaybolduğunu, sürücü ayaklıklarının şaşırtıcı derecede geride olduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiSele
27:30 ↗Sunucu, dar ve kavisli selenin sürücüyü sürekli öne kaydırıp kasık bölgesinde rahatsızlık oluşturduğunu anlatıyor.
Sürüş gözlemiBakım ve servis
28:37 ↗Sunucu, yolda kalınması durumunda Torx vidaları açmanın güç olacağından yakınıyor; bu, yaşanmış bir yol arızası değil müdahale kolaylığına ilişkin kaygısı.
Olası riskYol tutuşu
32:21 ↗Sunucu, test motosikletinin üzerindeki lastiklerle asfalt bozulduğunda yol tutuşunun kararsızlaştığını ve arka tarafın kaydığını anlatıyor.
Sürüş gözlemi