F900R

Yol testinde motosiklete alışmak çok kolay bulunuyor; sürücü hatalarını affeden bir kullanım sunduğu belirtiliyor.

İncelemeci, düz sayılabilecek gidonla üst gövdenin konumunu iyi ayarlanmış buluyor; duruş ne fazla sportif ne de fazla rahat.

Yatışta yere açıklığı çok iyi bulunuyor.

Motorun en düşük devirlerden itibaren kullanılabilir olması ve geniş devir aralığında tork sunması beğeniliyor.

Dengeli ve çok yönlü yapısı güçlü yanı olarak görülüyor; günlük kullanımda ve gezilerde başarılı bulunuyor.

İncelemeci, opsiyonlu elektronik süspansiyon bulunan test motosikletinin yumuşak sürüşüyle orta hacimli roadster sınıfının en konforlusu olabileceğini düşünüyor.

Tam opsiyonlu olarak tanımlanan test motosikletinde Brembo frenler ve Bridgestone Battlax S21 lastiklerin de yer aldığı donanım seviyesi beğeniliyor.

Test motosikletindeki Bridgestone Battlax S21 lastikler yolda güven veriyor.

Yol testinde fazla düşünmeden yüksek yatış açılarına ulaşılması beğeniliyor; incelemeci sağda 47, solda 45 derece gördüğünü söylüyor.

Test motosikletinde direksiyon amortisörünün bulunması olumlu karşılanıyor.

Tempolu yol sürüşünde frenlerin durdurma gücü yeterli bulunuyor; ön ve arka fren için ayrı değerlendirme yapılmıyor.

Uzun boylu ve ağır olduğunu söyleyen incelemeci, opsiyonlu ESA süspansiyonda Dynamic ve tek sürücü ile bagaj ayarlarını seçmenin davranışı bir miktar iyileştirdiğini belirtiyor.

İncelemeci, yol testi boyunca kilometreler ilerledikçe motosikletin yeteneklerini daha iyi gösterdiğini ve artan sürüş taleplerine karşılık verdiğini düşünüyor.

Videonun döneminde şubat sonuna kadar ücretsiz sunulduğu belirtilen, quickshifter ve Pro sürüş modlarını içeren Active paketinden yararlanılıp ısıtmalı elcikler ayrıca eklenirse, iyi donanımlı bir motosikletin rakiplerle uyumlu fiyata alınabileceği değerlendiriliyor.