K1600GT

Yaklaşık 330 kg olarak anlattığı büyük ve ağır gövdesine rağmen hızlanmasını ve süratini olağanüstü buluyor.

Sağa sola dönen xenon farı beğeniyor; gece yol aydınlatması testi aktarmıyor.

Koruma ihtiyacına göre ayarlanabilen camı ve anahtar çıkarıldığında kendiliğinden kapanmasını beğenerek gösteriyor; belirli bir hızda rüzgar koruması ölçümü vermiyor.

Duolever ön takımın frenleme sırasında öne yığılmayı önlemesini bir avantaj olarak anlatıyor; ayrı bir ölçümlü süspansiyon testi sunmuyor.

Sıcak havada seyahat ederken yan kanatlar açılırsa sürücüye hava yönlendirmesini kullanışlı buluyor. Gösterim sırasında yağmur var; sıcak hava yolculuğu deneyimi aktarılmıyor.

Gövdeye entegre bagajlarla tasarımın bütünlük taşımasını beğeniyor; aerodinamik biçimin rüzgar tünelinde düşünülerek geliştirildiğini söylüyor.

Bagaj çevresindeki hava kanallarının çok yüksek süratte dengeye katkı sağladığını anlatıyor; bunu ayrı bir yüksek hız denge testinin sonucu olarak sunmuyor.

Uygulamalı gösterdiği bagaj açma ve sökme işlemlerini çok kolay ve pratik buluyor. Çantaların su geçirmez olduğunu da söylüyor; ayrı bir su geçirmezlik testi anlatmıyor.

Üzerine oturarak gösterdiği oturuş pozisyonunu ferah ve çok rahat buluyor.

Soğuk bölgelerde seyahat edilirse test motosikletindeki sele ve elcik ısıtmalarının konfor sağlayacağını söylüyor; gerçek ısıtma performansına ilişkin ölçüm vermiyor.

Gösterge ekranındaki bilgi kapsamını çok zengin buluyor.

Yaklaşık 330 kg olarak anlattığı motosikletin 2000 devir civarında bile çok güçlü tork sunduğunu ve gaz vermeden kalkabildiğini belirtiyor.

Ön fren donanımını anlatırken fren performansını çok güçlü buluyor ve motosikletin çok iyi durduğunu söylüyor. Kıyasladığı diğer motosikletin adı dökümde anlaşılmıyor.

Motorun sesini etkileyici ve alışılmadık buluyor; iri gövdesinden beklenmeyecek kadar sportif bir ses çıkardığını benzetmelerle anlatıyor.

Cam, menü, sürüş kontrolü ve süspansiyon ayarlarına elleri elciklerden ayırmadan erişilebilmesini beğeniyor.

Sunucu artçı selesini çok rahat buluyor ve motosiklet yolculuğunu sevmeyen eşler için bile konforlu bir seçenek olacağını düşünüyor; gerçek bir artçının deneyimi aktarılmıyor.

İncelemenin yapıldığı dönemde motosiklete ev parası düzeyinde bütçe ayırabilenlere K 1600 GT'yi tavsiye ediyor.