UsernamekateKanalın incelemeleri →
2023 model · Competition Package
BMW M1000R — Usernamekate incelemesi
Başlıkta 2023 olarak tanımlanan Competition Package donanımlı M1000R, bayiden ödünç alınarak bir öğleden sonra bölünmüş yolda ve Galler'in virajlı yollarında deneniyor. İncelemeci akıcı motor tepkilerini, hızlanmayı, viraj dengesini, ön freni, DDC süspansiyonu ve elektronik yardımcıları beğeniyor. Road ve Dynamic modları sürüşte kullanılıyor; Race Pro yapılandırması övülüyor ancak pist denemesi anlatılmıyor. Önceki Almeria M1000R deneyimindeki titreşim şikâyeti, mevcut Competition Package testinden ayrı tutuluyor. Standart ve Competition Package fiyatları ile donanım farkları aktarılıyor; fiyatların uygunluğuna ilişkin değerlendirme yapılmıyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Ağırlık
02:20 ↗Teknik tanıtım sırasında motosikleti çok hafif olarak nitelendiriyor.
Sürüş gözlemiDonanım
06:20 ↗Ortalama hız kameralarının bulunduğu bölünmüş yolda hız sabitleyiciyi hızını kontrol altında tutmak için yararlı buluyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
06:53 ↗Yol sürüşünde motoru ve gaz tepkilerini son derece akıcı, güç aktarımını doğrusal ve ilerleyici buluyor; özellikle Road modunda yüksek gücüne rağmen ürkütmediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiPerformans
07:40 ↗Yoldaki hızlanmasını olağanüstü buluyor; beşinci viteste bile çok çabuk hız kazandığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiGösterge
07:59 ↗6,5 inç TFT ekranı güzel buluyor; kendisi sade ekran görünümünü kullanırken sportif ekranın yatış açısı ve elektronik müdahale bilgileri sunduğunu anlatıyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
08:24 ↗Galler'in virajlı yollarında virajları zahmetsizce döndüğünü, çok dengeli olduğunu ve sürücüye güven verdiğini söylüyor.
Sürüş gözlemiFrenler
08:43 ↗Yol testinde ön freni çok güçlü buluyor ve belirgin ilk tutuşunu övüyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
10:09 ↗Road modundaki virajlı yol sürüşünde, DDC ile kendini ayarlayan süspansiyonun çalışmasını çok beğeniyor.
Sürüş gözlemiMotor karakteri
10:25 ↗Yol sürüşünde Dynamic moduna geçince motosikletin hemen daha hırçın ve atak hissettirmesini beğeniyor.
Sürüş gözlemiMotor sesi
10:52 ↗Test motosikletinin motor sesini çok beğeniyor; özellikle Dynamic modunda sesin farklı ve daha vahşi bir karakter kazandığını söylüyor.
Sürüş gözlemiSürüş keyfi
11:38 ↗Bir öğleden sonraki Competition Package testinde, özellikle Galler'in virajlı yollarındaki sürüşü heyecan verici, son derece keyifli ve bağımlılık yapıcı buluyor; motosikleti geri vermek istemediğini söylüyor.
Sürüş gözlemiDonanım
14:06 ↗Zengin elektronik donanımı beğeniyor; bu kadar güçlü bir motosiklette ABS ve çekiş kontrolünü değerli güvenlik yardımcıları olarak görüyor. Bu yorum, sistemlerin sınırlarını ayrıca test ettiği anlamına gelmiyor.
Kişisel tercihŞanzıman
14:33 ↗Yol sürüşünde quickshifter ve otomatik ara gazıyla vites değiştirmeyi çok keyifli ve sürüşe katılımı artıran bir deneyim olarak değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiDonanım
14:55 ↗Race Pro 1, 2 ve 3 modlarının motosikletin birçok davranışına ince ayar yapma imkânını çok başarılı buluyor; burada pist performansını değil, yapılandırma seçeneklerini değerlendiriyor.
Kişisel tercihGösterge
15:09 ↗Race Pro yapılandırma ekranlarında elektronik ayarların etkisini sade dille açıklayan metinleri anlaşılır ve yararlı buluyor; örnek olarak ön teker kaldırma kontrolünün en güçlü ayarındaki açıklamayı veriyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
16:39 ↗Competition Package ile Chester ve Galler'de yaptığı bu bir öğleden sonraki testte titreşimlerin kendisini rahatsız etmediğini belirtiyor.
Sürüş gözlemiTasarım
17:20 ↗Competition Package'ın gösterişli görünümünü ve yoğun karbon fiber kullanımını çok beğeniyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Frenler
08:52 ↗Daha yumuşak ilk tutuşlu frenlere alışmış sürücülerin, ön frenin keskin ilk tutuşuyla şaşırabileceğini belirtiyor.
Olası riskTitreşim
16:03 ↗Competition Package olduğu belirtilmeyen önceki Almeria M1000R sürüşünde titreşimlerden ve motorun yoğun karakterinden rahatsız olduğunu hatırlatıyor; bunu düşük viteslerde, çok virajlı yollarda saatler süren hızlı sürüşle ilişkilendiriyor.
Sürüş gözlemiTitreşim
16:41 ↗Kendi bedensel hassasiyeti nedeniyle uzun süre çok yoğun sürerse titreşimleri yeniden hissedebileceğini düşünüyor; bu, mevcut öğleden sonraki testte yaşadığı bir rahatsızlık değil.
Olası risk