R1200 RT

Test sürücüsü, R1200 RT'yi Sainte-Baume dağ yollarında ve şehir içinde oldukça çevik buluyor.

Test motosikletinin ayarlanabilir süspansiyonu Sport konumundayken yönlendirmedeki salınımlar azalıyor; virajlara daha hızlı ve çok hassas biçimde girilebildiği belirtiliyor.

Test sürücüsü, süspansiyonun Sport ayarında virajlı dağ yolundaki sürüşü eğlenceli buluyor ve motosikletin hızlı sürmeye teşvik ettiğini söylüyor.

İyi hızlandığı ve 6000 dev/dk üzerindeki sportif kullanımda da motorun beklentiyi karşıladığı belirtiliyor.

Test sürücüsü motorun sesini güzel buluyor.

ABS destekli ön fren özellikle etkili bulunuyor; çok güçlü frenleme yapılabildiği belirtiliyor.

Yan çantalar kolay açılmaları, çok hızlı sökülüp takılmaları ve tam kapalı kask alabilmeleriyle pratik bulunuyor.

Heybetli duruşu, uyumlu çizgileri ve kaporta, cam çevresi, çamurluk ile jant ayrıntılarındaki tasarım özeni beğeniliyor.

Sele, görsel ilk izlenimde rahat ve oturmaya davet eden bir görünüm sunuyor; bu ifade uzun süreli sele konforu deneyimine dayanmıyor.

820 mm yüksekliğindeki seleyi, altındaki bağlantı milini taşıyarak 20 mm yükseltmeye yarayan sistem akıllıca bulunuyor.

RT3 paketi takılı test motosikletinin donanımı çok zengin bulunuyor; bu değerlendirme tüm standart R1200 RT'lerin aynı donanıma sahip olduğu anlamına gelmiyor.

Analog hız ve devir göstergeleriyle aralarındaki geniş dijital bilgi penceresi çok rahat okunuyor.

Far yüksekliğini ayarlayan düğme, artçılı ve yüklü kullanımda pratik bulunuyor.

Sunucu, 2010 güncellemesindeki silindir kapağı ve supap düzeninin boxer motorun verimini ve esnekliğini iyileştirdiğini aktarıyor; bu, eski sürümle yapılmış doğrudan karşılaştırmalı sürüş sonucu olarak sunulmuyor.

260 kg ağırlığına rağmen motosiklet hareket ettikten sonra ağırlığının neredeyse hissedilmediği belirtiliyor.

Sunucu, test motosikletindeki elcik ve sele ısıtması kullanıldığında çok soğuk havada da yolculuğun sürdürülebileceğini belirtiyor; anlatım gerçek bir soğuk hava testi yapıldığını göstermiyor.

Testin genel sonucunda R1200 RT'nin uzun yol odaklı GT sınıfındaki referans konumunu hak ettiği değerlendiriliyor.