Big Rock MotoKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · İncelemecinin kendi motosikleti; sportif yol lastikleri ve değiştirilmiş fren balataları
BMW R1300GS — Big Rock Moto incelemesi
Bu videoda esas sürülen motosiklet RS olsa da incelemeci kendi R1300GS'sini kaynak boyunca sahiplik deneyimiyle karşılaştırıyor. GS'nin kimliği, 1300 modellerini açıkça ayırdığı ve kendi 1300'üne sportif lastikler taktığını söylediği bölümle netleşiyor. Balata eleştirisi değişim öncesine, kanyon performansı beğenisi ise sonradan takılan sportif yol lastiklerine ait. Model yılı belirtilmiyor; GS/GSA ailesine yönelik genel ifadeler ayrı bir GSA incelemesine dönüştürülmedi.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Yol tutuşu
23:22 ↗R1300GS sahibi incelemeci, dar ve çukurlu asfalt virajlarında GS'nin uzun süspansiyon hareketini ve geniş gidonunu RS'ye göre avantajlı buluyor; bu bölüm RS üzerindeki karşılaştırmalı yorumuna dayanıyor.
Sürüş gözlemiSüspansiyon
20:08 ↗R1300GS sahibi incelemeci, RS ile karşılaştırırken Telelever'in frenlemede dalmayı azaltmasını beğendiğini söylüyor.
Kişisel tercihSürüş konforu
12:09 ↗R1300GS sahibi incelemeci, daha dik oturuşlu GS'yi RS'den daha konforlu buluyor; bu videodaki RS sürüşüyle kendi GS deneyimini karşılaştırıyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
36:56 ↗İncelemeci, kendi R1300GS'sine sonradan sportif yol lastikleri takarak kanyonlarda çok güçlü sportif sürüş elde ettiğini söylüyor; bu beğeni standart lastikli örneğe ait değil.
Sürüş gözlemiUygunluk
36:48 ↗R1300GS sahibi incelemeci, çok yönlülük, konfor ve pratiklik birleşimi nedeniyle GS'yi çoğu sürücü için tercih edilecek seçenek olarak görüyor; daha geleneksel sportif oturuş isteyenlere RS'yi ayrı bir seçenek olarak bırakıyor.
Kişisel tercihFiyat ve değer
37:25 ↗R1300GS sahibi incelemeci, RS ile karşılaştırmalı değerlendirmesinde GS'nin sunduğu değeri yenmenin zor olduğunu düşünüyor; bunu güncel bir fiyat araştırması veya sayısal değer hesabı olarak sunmuyor.
Kişisel tercih
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Frenler
19:41 ↗İncelemeci, kendi R1300GS'sinde değişim öncesindeki fren balatalarının ilk tutuşunu yetersiz bulduğu için daha iyi bir balata hamuruna geçtiğini söylüyor; eleştiri yeni balatalara veya belirli bir ön/arka frene ayrı ayrı yöneltilmiyor.
Sürüş gözlemiYol tutuşu
20:02 ↗R1300GS sahibi incelemeci, GS'nin Telelever ön takımından gelen yol hissini RS'nin konvansiyonel çatalına göre daha kopuk buluyor; bu, RS yol testi sırasında yaptığı karşılaştırma.
Sürüş gözlemi