Sanço ve ArkadaşlarıKanalın incelemeleri →
Model yılı belirtilmedi · Aynı gün sürüş ve Ali’nin seyahat deneyimi · yıl belirsiz
BMW S1000RR — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
S1000RR sahibi Ali, aynı gün RSV4 Factory’ye geçerek kendi motosikletinin ön bölüm kalite hissini, tur gibi rahat oturuşunu ve daha az sıcaklığını öne çıkarıyor. Diğer sürücüler de büyük camın koruyucu balonunu, seyahat kolaylığını ve rahat ergonomiyi beğeniyor. RSV4’e göre viraja yönlendirme ve içeride çizgi değiştirme daha çok çaba istiyor; stok ses RSV4 kadar etkileyici bulunmuyor. İki motorun quickshifter’ı iyi; BMW freni ilk anda değil bastıkça güç veriyor. Model yılı belirtilmiyor.
İncelemenin tamamını kaynağında aç ↗Aşağıdaki notlar, bu incelemenin transkriptinden hazırlanmış özetlerdir. Görüşler incelemeciye aittir; model yılı ve versiyon bu kaynağın incelediği motosikleti belirtir. Başlık Sele Notları tarafından açıklayıcı olarak düzenlenmiştir.
Beğendiği yönler
Kalite hissi
12:47 ↗Ali oturunca BMW’nin ön bölüm kalite hissini RSV4’ten daha yüksek bulduğunu söylüyor.
Aktarılan yorumSeyahat ergonomisi
13:12 ↗Ali kendi S1000RR’siyle seyahate gidebildiğini ve oturuşla yaşayabildiğini söylüyor; diğer sürücüler de supersport içinde tur motosikletine yakın rahatlık buluyor.
Aktarılan yorumQuickshifter
14:30 ↗İki motosiklette de quickshifter’ın çok iyi çalıştığını söylüyorlar.
Aktarılan yorumDüşük hız gaz kolaylığı
15:22 ↗Ali çok düşük hızda V4’lerin vuruntusuna karşı sıralı dört BMW’nin gaz kontrolünü daha kolay buluyor.
Aktarılan yorumMotor ısısı kıyası
15:47 ↗Ali BMW’nin Panigale ve RSV4 kadar sürücüyü ısıtmadığını söylüyor; farklı motorlara alışkanlığının etkisini kabul ediyor.
Aktarılan yorumTur donanımı
17:06 ↗Ali yaklaşan Romanya yolculuğunda elcik ısıtma, hız sabitleyici ve daha rahat oturuş nedeniyle kendi BMW’sini yanında isterdi.
Aktarılan yorumCam koruması
23:37 ↗Yüksek, geniş camla balonun içinde gibi rüzgârdan korunmasını ve RSV4 kadar kapanma çabası gerektirmemesini seviyorlar.
Aktarılan yorum
Eleştirdiği / dikkat çektiği yönler
Virajda yönlendirme
13:37 ↗RSV4’e göre viraja girmeyi ve içinde yön değiştirmeyi daha uğraştırıcı buluyorlar; daha çok önceden seçilen çizgiyle çıkmak gerektiğini hissediyorlar.
Aktarılan yorumİlk fren kavraması kıyası
14:30 ↗RSV4 daha erken güven veren kavrama sunarken BMW’de fren gücünün kolu daha çok sıktıkça arttığını hissediyorlar; fren tutmuyor demiyorlar.
Aktarılan yorumStok ses tercihi
26:19 ↗RSV4’ün stok egzozuna karşı BMW’nin sesini daha az etkileyici, emiş sesini daha baskın buluyorlar; egzoz değiştirme isteği kişisel zevk.
Kişisel tercih